2007年款的一輛混合電動“普銳斯”轎車，已行駛二十三萬多公里。最近車友反映該車空調不製冷的故障，上個月亦發現空調製冷效果較差，重新補充冷媒後，恢復製冷一段時間，現在再次出現不製冷的情況，風口吹出來的是自然風。

圖一、檢修“普銳斯”的空調管道

針對車友反映的情況，將空調開啟讓風機運轉，溫度調至最低處，但吹出的風仍然完全不冷。連線冷媒加註壓力錶，從視液窗看空調製冷劑的流動，發現有大量氣泡，檢測製冷系高壓側的壓力只有0。8MPa，斷定該空調系統所以不製冷，是因為製冷劑洩露而不足造成的。該車使用的是電動空調，就是空調壓縮機是與驅動電機裝在一個密封的容器中，有管道與外部查連。

圖二、空調系統外部沒有發現洩漏

記得上個月加註製冷劑時，已加註專用冷媒熒光劑來檢查漏點，對該空調的外部管路進行排查，高低壓管均未見明顯的熒光劑漏點。拆開水箱上蓋板，分開水箱和冷凝器，目測冷凝器正、反面，均無明顯漏點，也未見與其它零部件相碰撞之處。

圖三、拆除風道的情形

對外部進行檢查，一一排除異常後，只剩下儀表板下方的空調風道沒有檢查。風道內部有蒸發器，是否蒸發器有洩漏之處呢？於是拆卸儀表臺及風道，分解出蒸發器後，發現蒸發器表面有明顯的油跡，再經加壓檢查，確認為蒸發器洩露。

圖四、蒸發器芯有油跡，表示洩露

更換新的蒸發器芯，重新組裝蒸發器、鼓風機和風道，裝回儀表臺，抽空加氟

（備註：電動空調壓縮機必須補充冷凍泵油OIL11)

及檢漏後，再試車檢驗，空調已恢復製冷，事後多次回訪詢問車友，表示空調系統已恢復正常。