我的駕照C1D，初次取得2015年，今年十月份10年到期，換了長期的。

鈴木UU125，2019年7月1日入手 裸車價8500，什麼東西沒送。

隨後沒幾天上牌，交強險120，車船稅20，上牌費90。交強險120是一年費用，車船稅20是半年的。

有了UU，冷落了小車。騎著UU串過周邊縣市，與摩友跑過山，一天跑個二三百公里，早上出發，晚上回家。

2019年冬天，年臘月二十三，YIQING的到來，UU進入車庫，一呆就是兩三個月。

2020年春天，YIQING的陰霾漸漸散去，又想起了UU。

放了兩三個月的電瓶是徹底罷工，電啟動成了擺設。好在UU還有燒火棍，這次派上用場了。第一次用UU的燒火棍，不知力道欠缺還是不得法，多次踩踏效果不明顯。想起了以前電打火一槍就著的好處。功夫不負有心人，多次踩踏後，還是燒火棍發動了車，從此，UU又如之前的生龍活虎，一槍就著。

轉眼到了2021年5月，UU陪我跑了將近兩年，行程17000KM左右。後輪輪胎磨壎嚴重，換胎，網上某東買的正新輪胎。

到修車店換胎，修車師傅卸下後胎，建議機器扒胎。果斷開車帶後輪到售後，五分鐘不到機器扒胎，裝胎完成。半小時後，UU又如新車。

買UU，其實是上班代步車，每天從家到單位18KM，來回36KM，週末節假日跑跑周邊。

2019年剛入手UU時，加滿油最多25大洋，4升多。到了2021年，加滿油最少28～30大洋。其實，一箱油6升，多少錢無所謂，關鍵摺合每百公里總是2升左右。

現在一般跑200KM就加滿油，因為油表指標在16800KM時就罷工了，售後說是油浮子壞了。

不看油表指標，看公里數，也還行，活動有規律，不到二十公里就可見加油站⛽️。

老司機也有鬧笑話的時候。昨天就鬧了個烏龍，體驗了一把把油箱跑見底的感覺。

昨天明知道油箱沒油了，就加了10塊，想週日再加滿。昨天下午回家，原來一槍就著的，結果補了一槍才著，沒在意。

18公路的回家路，剩下三四公里的時候發現車子加速與以往不同。時速到40～60，急加速車子一竄一竄的，加速不穩。於是減速40左右，一會也就到家了。

晚上上網查了加油不穩的種種情況。沒油了，離合器打滑了，普利珠磨壎了，高壓帽有問題了，火花塞該換了，節氣門積碳了，皮帶鬆了，等等。網紅神車鈴木UU125就這樣落下神壇？心中有無數的不解。

今天下午，看看UU到底怎樣了？

結果連車都啟動不了，聽聽起動鑰匙，油泵有起動的聲音，看看發動機指示燈，電瓶不虧電的。想想油箱，十大洋就跑了36公里，油箱晃晃有油，甚至看到油麵。就是打不著火？燒火棍一樣無用。

無奈，打售後電話，售後提醒，有油嗎？我理直氣壯的說，有話。售後建議再用燒火棍試試。

算了，周邊不遠到加油站再加點油看看。

結果出加油站，一槍即著，又回到了以前。

原來，油箱跑沒油是這種情況，啟動不了。

學習了，同時也驗證了，電噴車也是可以跑沒油的，加滿油一樣回到從前。

最後，附上我的油耗。

9月20日～11月20日，行程2039KM， 加油307元，油價6元多，7元多不等，乙醇汽油，按7元算，每百公里2。15升。

這樣的油耗怎樣？歡迎各位友友交流。