我今年錯過很多個節假日活動，一個原因是因為工作忙，還有就是活動地點太遠。說實話，身為“都市拼搏人”，最大的放鬆消遣方式就是趁著節假日跟隨人流到處走走，看一場煙花，來一次漫步……感受生活，奈何實現的次數屈指可數，唯一有參與感的也就剩雙十一能當個尾款人了。

馬上就要到聖誕節，這次我可不想再有遺憾，恰好北方已下雪，聖誕配雪景，真的是極美，我可不能再留遺憾，所以經過深思熟慮，我決定入手一輛車，這樣就不會因為路途問題而困擾，經過挑選，我選定了WEY瑪奇朵DHT-PHEV。

效能超強，油耗是大亮點

瑪奇朵DHT-PHEV搭載的檸檬智慧混動DHT，是現階段最佳的動力形式，遠超雙田、比亞迪的新能源混動技術。在“1。5L+DHT+PHEV”動力總成加持下，瑪奇朵DHT-PHEV百公里加速僅7。2秒，比同價位燃油車速度還快。資料為證，以本田CR-V PHEV為例，雖搭載2。0T發動機，但系統總功率僅158KW，百公里加速10。3秒，兩者相差不止一點，瑪奇朵DHT-PHEV不比雙田香？

瑪奇朵DHT-PHEV的油耗更是讓我堅定了選擇，百公里油耗僅為0。8L，即便是在虧電狀態下也僅為4。4L，滿油滿電狀態下，續航能力超過1000km，用車成本一下就減少50%，且可油可電的開法，簡直就是我任性，我喜歡！而本田CR-V PHEV的百公里油耗為1。1L，對比之下，瑪奇朵DHT-PHEV的優勢顯而易見。

智慧屬性不一般，人性化出行體驗

作為新能源車型，瑪奇朵DHT-PHEV的智慧屬性當然也很優秀，搭載了業內頗有威望的咖啡智慧平臺，還有同級最大14。6英寸中控屏、全球領先的車規級高通8155晶片、同級獨有的W-HUD、同級獨有G擋智慧趣玩空間等硬核配置。

同時，智慧駕輔系統也頗為越級，擁有循跡倒車、遙控泊車、十字路口交通輔助、智慧限速、LCK車道居中保持、BSD盲點監測（LCA併線輔助）等27項配置，像我這種“撞牆型”選手，也能分分鐘變“大神”！

還有一點值得一提，WEY瑪奇朵DHT-PHEV可上綠牌，且免稅、不限行！不說別的，一輛同價位的燃油車少說也得花費1萬元的購置稅，也是一筆不小的開銷！我現在坐等上市，提車第一時間上報朋友圈，到時候見啦~