當時選擇這款車是因為自己也看了很多車型，高爾夫是我比較滿意，並且它的質量也是比較好的所以還是權衡利弊選擇了它。我覺得這是一款很有實力的車，在購買之前我也做了很多的瞭解，首先他的顏值方面就能感受出來，比較的青春運動，而且效能也是不錯的，想要的配置基本都給到了。再有就是也在我的預算之類，價格方面很合適，更何況上路給我的駕駛感受也相當不錯，所以毫無疑問最終選擇了這輛車。

接下來我們一起來看看這款車的具體的產品實力如何，該車的指導價售價區間是12。98-16。58萬，我選擇的是高爾夫，2021款 280TSI DSG R-Line。

外觀方面，高爾夫車身呈現低趴性，前臉顯得低矮扁平，看上去運動感十足，上下分體式的中網，上半部分由一條線連線左右的大燈，下半部佔比車頭一半的進氣格柵分割成三個部分，運動性十足。車側腰線上移了一點點，整體的溜背感更足，車尾造型較為簡潔飽滿，同時貫穿式的尾燈與雙邊雙出的排氣口同樣顯示出了車子的運動潮流。

高爾夫屬於緊湊型車，整體報修期限為3年或10萬公里，車身尺寸分別是長4296MM，寬1788MM，高1471MM，軸距為2631MM。

空間方面，說到空間的話我覺得它的內部空間還是可圈可點的，前排很寬裕，我身高一米七三，將前排座椅調整為舒適的姿勢，頭部空間還有一拳空餘，坐在前排完全不覺得難受，沒有什麼緊湊的乘坐感，整體還是充裕的，保持前排不動，來到後排。

後排的話相對會比較少，平時乘坐兩人較為舒適，三人的話也可以，但整體活動空間沒那麼多，車上的扶手箱處與手套箱空間也較為小，門板儲物還行，後備箱中規中矩。

來到內飾：內飾採用了大量軟質材料，車內外的接縫都很均勻，雙色搭配，星際藍與黑，看起來有一定的精緻感，並且整體的做工也還不錯，中控佈局比較的簡約，看起來很乾淨，一點都不雜亂，而且10。25英寸全液晶儀表盤與10英寸懸浮式中控屏採用了時下聯屏設計，空調出風口也採用了時下非常流行的貫穿式設計。值得一提的是，車內全面採用觸控化操作，就是很容易沾上指紋，看上去有點不舒服。令人較為驚奇的搭配了精緻的小小電子擋杆，視覺效果不錯，也很實用。

動力方面，高爾夫搭載的是1。4T四缸渦輪增壓發動機，搭載7擋乾式雙離合變速器，最大馬力為150馬力，最大扭矩為250N·M，實際駕駛中，動力表現總體來說是一輛合格的代步車，整體的動力輸出風格較為平穩，油門反饋也令人滿意，渦輪介入那個階段提速較為快速，平時需要超車只要多給點油是能順暢不遲滯的完成的，換擋也較為積極，在擁堵的市區代步是沒有問題的。車子主要用於上下班，平時很少出去玩，市區的話百公里7。5L，算是比較省的。油耗僅供參考，具體看個人的駕駛風格與路段。

這款車保養不算貴，常規的小保養就是檢查下車，更換機油、機濾，加上工時費，一次費用也就400元左右，還是比較便宜的，保養週期的話可以參考車輛使用手冊，一般都是五千公里或者半年保養一次，新車建議去4S店保養，在外面店裡保養的話會影響個別配件的質保。

綜合來說這款車還是不錯的，外觀與內飾的改觀呈現出時尚運動範，油耗也還可以，配置齊全，座椅的乘坐感受比較注重支撐性，沒有太過於追求舒適度，在日常駕駛時乘客沒有坐大沙發的感覺。隔音表現相較於上一代有明顯提升，無論是發動機噪音、胎噪還是風噪，都被抑制得十分到位。底盤在經過溝坎時，也不會將聲音傳至車內，整體舒適度表現值得讚賞。操控的感覺也很好，方向盤輕盈，轉向精準，指哪兒打哪兒，而且尺寸比較小，停車非常簡單，跑高速也會特別穩，作為家用、旅遊還是值得推薦的。