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傳祺版“埃爾法”,配真皮頭等艙不足20萬,讓百萬豐田怎麼辦?

#豪華商務MPV怎麼選#談及豪華MPV,筆者相信大多數朋友都會想到豐田埃爾法,不可否認豐田埃爾法的確是一輛好車。氣場十足的外觀、豪華舒適的內飾,讓豐田埃爾法成為不少明星、大佬所追捧的物件,每當新車到店,就免不了加價搶的名場面。並且據筆者瞭解,部分地區的加價已經近百萬,可見消費者對豪華MPV的痴迷。不過就筆者看來,豐田埃爾法雖好,但高昂的售價並不是老百姓能夠承擔得起的。

傳祺版“埃爾法”,配真皮頭等艙不足20萬,讓百萬豐田怎麼辦?

那適合我們老百姓開的豪華MPV有哪些?別克GL8高階車型很好,但二十多萬起步的陸上公務艙算不上高階。那20來萬就不能享受高階MPV?當然不是,就比如筆者今天要跟大家聊的傳祺GM8,就是一款20來萬就能搞定的豪華MPV。廣汽傳祺定位於中高階市場,旗下的傳祺GS8、GA8都是比較出色的車型,而傳祺GM8則是品牌旗下的旗艦級MPV,其大師版車型更被譽為傳祺版“埃爾法”。

傳祺版“埃爾法”,配真皮頭等艙不足20萬,讓百萬豐田怎麼辦?

傳祺版“埃爾法”,配真皮頭等艙不足20萬,讓百萬豐田怎麼辦?

怎麼說?首先在外觀設計上,傳祺GM8大師版採用的是“震天式”中網設計,車頭3/4都被直瀑式格柵所佔據,氣場毫不遜色於豐田埃爾法,兩側的大燈從設計角度來看,彷彿就像是從格柵旁邊延伸出來,整體視覺衝擊力極強。而普通版車型則稍微柔和一點,“凌雲翼式”中網設計雖然看似常規,不過細節處理到位,整體豪華感同樣很強。車身側面部分,傳祺GM8整體設計與豐田埃爾法相差無幾,均是用一根鍍鉻修飾懸浮式車頂,增強整車時尚感。

傳祺版“埃爾法”,配真皮頭等艙不足20萬,讓百萬豐田怎麼辦?

要說豐田埃爾法為何會受到那麼多國人追捧?應當是豪華的內部空間,畢竟無論是用作商用接待,還是居家自用,能夠給予使用者一個舒適的乘坐體驗,以及心理滿足。而在這一方面,廣汽傳祺GM8同樣能夠給予你相應的體驗。傳祺GM8全系配備真皮頭等艙座椅,舒適的第二排座椅,不僅填充比較厚實,而且貼合人體曲線的座椅設計,配上腿託以及可調節包裹度的頭枕,能夠給予使用者極大的舒適體驗。

另外,20萬以上傳祺GM8還帶有座椅按摩、通風、加熱等功能,進一步提升第二排使用者乘坐體驗。並且像高階MPV上常見的雙側電滑門以及電動尾門,在傳祺GM8身上也沒有缺失。

傳祺版“埃爾法”,配真皮頭等艙不足20萬,讓百萬豐田怎麼辦?

豪華MPV不僅要座椅舒適,而且要在行駛過程中不能發生顛簸,否則再好的座椅,在巨大的車身顛簸下也沒有舒適度可言。由此可見,車輛的底盤懸架調校,是比較重要,而傳祺正是底盤調校較為出色的國產品牌之一,對於傳祺GM8的底盤調校,可謂是傾盡所有。傳祺GM8的底盤調校很軟,比較適合家用,但傳祺並沒一味地追求舒適性,仍然是具備較高的韌性,能夠在過彎時給予駕駛者不小的信心。

傳祺版“埃爾法”,配真皮頭等艙不足20萬,讓百萬豐田怎麼辦?

動力方面,廣汽傳祺GM8搭載傳祺自主研發的第三代2。0T發動機,匹配的是愛信8AT變速箱,最大馬力可達252匹,峰值扭矩可達390牛米。賬面資料非常漂亮,無論是別克GL8,還是豐田埃爾法,在效能方面都是不及傳祺GM8優秀。

傳祺版“埃爾法”,配真皮頭等艙不足20萬,讓百萬豐田怎麼辦?

總的來說,從筆者上述所說方面,相信大家不難看出,我們國產品牌中的傳祺GM8,在檔次、實力層面已經媲美別克GL8、豐田埃爾法等知名豪華MPV。並且,與同級標杆別克GL8相比,傳祺GM8幾乎是沒有不及之處,無論是外觀設計,還是舒適性程度,均是值得肯定。並且,傳祺GM8的售價與動力,無疑是要比別克GL8做得更漂亮。所以,在筆者看來,隨著時間的推移,我們國產品牌終將會領先於合資品牌。

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