算起來，自己開過很多的車，有自己的，也有別人的，有新能源車也有燃油車，第一次接觸新能源車是在2016年，當年新能源車在街上還沒有多少，我當時所在的城市是蕪湖，奇瑞的EQ，很小，蕪湖的朋友應該知道，開起來感覺比燃油車暢快，當時續航還不高，只有160公里，實際估計一百公里夠嗆，幾乎每天都要充電，而且充電速度很慢，沒有智慧方面的功能，就是電池加外殼，所以開了兩個月就沒開了，又換回了燃油車，但是我心裡一直沒有忘記新能源車，到了2019年，我聽到了小鵬蔚來這些新勢力，最吸引我的是他們的外觀，續航比前幾年的新能源有了很高的提升，各種智慧化功能也驚豔到我了，所以我覺得是時候該買了，各種試駕之後提了一輛351續航的小鵬G3

這輛車陪伴了我將近兩年，六萬公里（我平常每天上下班路程50公里）然後週末經常周邊遊，所以跑的比較多，續航周邊遊也是完全足夠了，座標安徽安慶，買的時候記得是我這邊第一輛小鵬，當時沒幾個人認識這輛車，回頭率滿滿，後來小鵬P7出來了，我又心動了而我的G3有三年六折置換的權益，女朋友看到P7也是很喜歡，本來計劃今年年底結婚的時候置換P7，但是後來因為她家裡人的原因（我是小學教師，她父母希望找個公務員）我們吵了很多次，感覺互相不合適吧，最後分手了，但是我還是買了P7，喜歡的車喜歡的人，總要有一樣 後來我就去合肥給G3做保養的時候預約了P7的試駕，最讓我動容的是銷售為了讓我試駕專門開著試駕車十幾公里過來（因為小鵬維修中心跟試駕展廳不在一個地方）我是老車主，所以很多功能不需要介紹，哈哈，直接上手，p7比g3真的有很大提升，最大的感受就是剎車踏板很舒服，g3有點硬，然後各種智慧化還有語音這塊都比g3要進步很多

因為買的是展車，所以很快就提到車了，如果訂車可能要等好久，不想等那麼久所以直接提的展車，下定到提車只用了五天，本來預算是24萬，結果展車是670E的頂配，加了丹拿音響和19寸輪轂，顏色天辰灰，各方面都是我喜歡的，但是各種補貼完要28萬多，沒辦法，誰叫喜歡呢，哈哈

在合肥交付中心第一次見到了我的P7，之前給g3保養來過很多次，每次來看到其他的P7，都想著得趕緊搞一輛合肥小鵬工作人員都很熱情，從銷售到交車還有售後服務都很好

提完車就趕緊回安慶了，路上服務充電，電流把我嚇到了，250A，好快，以前G3最多隻有140多

這續航太有安全感了

跑完實際續航差不多到420公里，並且我還是舒享模式，低動能回收，一半時間在開空調，開得比較任性，經常超車，能開到四百以上已經很滿足了，如果經濟模式應該更高一點

路上回頭率百分百，經常路邊被圍觀，上次去大學城，很多學妹都說好看，有的還拍照 所以最滿意的還是外觀，帥得掉渣，目前提車20天了，各方面都感覺很好，加速又快又穩又安靜，以前的g3可能是SUV的原因，120碼以後會感覺有點飄，P7感覺很穩當，然後還有充電的時候再也不怕無聊了，可以坐在車裡看大屏電影，哈哈，還有丹拿音響，我不知道是不是音效跟小鵬音效弄反了，丹拿音效放出來的感覺很一般，但是我切換到小鵬音效之後，那效果，讓我感覺那才是丹拿身臨其境的音樂質感，所以現在一直用的都是小鵬音效 充電也很便捷，長三角區域充電網路還是比較發達的，周邊的城市甚至縣裡基本上都有充電站，安慶這邊是特來電充電站，市區就有十幾個站，一個站十幾二十個樁，小鵬的免費站有兩個，幸好離我家都不遠，但是送的1000度電感覺對於我這種一天一百多公里的來說太少了，20天我已經用完500度了後面看樣子還是得在家裝個充電樁才行

從剛開始接觸新能源汽車到現在已經五年了，真的感覺新能源車的發展進步了太多，跟前幾年完全不像是一個時代的產物，我相信以後還會越來越好，最後，也祝小鵬越來越好，跟大家帶來更多好的產品和功能

活動時間

2021年11月28日 至 2021年11月30日