如今42900元能買到怎樣車？是SUV還是轎車，其實都有的，尤其是在自主品牌裡這類車真的很多，可選性真的太多。但是要比三大件和油耗的話，篩選法對比下，也只有奇瑞能做到了。奇瑞的三大件在國產車裡最可靠的，比吉利還要靠譜，也獲得國人極好的口碑與認可，關鍵是奇瑞重視油耗方面，所以油耗也比長城哈佛H6省，最後我們還是把目標鎖定在瑞虎3X身上，一起來感受一下吧！

瑞虎3X這款SUV算是國產中最便宜的一款車，整體外觀設計也是非常潮流，並沒有絲毫的廉價感。特別是2020款的設計更加精緻，燻黑的中網配上粗大鍍鉻件使得前臉更加精緻，新款在大燈內部進行重組，看起來比老款更有氣質，同時也加入led日間燈並用鍍鉻電子，車頭的質感非常強烈，完全不輸給同級合資車，如今國產車的設計進步非常大，這點你們不可否認。

側面的設計比上一代車型更加好看，特別尾部溜背造型，飽滿、圓潤、時尚都是瑞虎3X的代名詞。而車身筆直的雙腰線在視覺上帶來一定衝擊力，看來並不像一臺緊湊型SUV，標配鋁合金輪轂、車頂行李架，也體現出國產車良心的一面。

瑞虎3X的空間並不寬敞，整車長4200mm，軸距2555mm，內部空間非常緊湊，後排表現特別差，尤其是縱向空間，如果是152斤的大胖子乘坐後排，腿部直接定死前排座椅，所以空間並不是瑞虎3X的優勢。如果你把瑞虎3X視為代步車、拉貨車，其實還是可以，如果把座椅放倒也和麵包車一樣強大，拉人載貨都沒問題，關鍵售價便宜不擔心磕碰，而且還有3年的整車質保。

瑞虎3X雖然不足5萬，但配置非常豐富，就算是入門級車型也是配有雙安全氣囊、胎壓監測、SUB介面，只能說剛好夠用。而中高配則配有更多更豐富的配置，因此我建議大家上中高配，畢竟差價也不貴，多一萬元就有多功能方向盤、中控屏、皮革座椅、天窗、led日間燈等。

這些年很少聽過奇瑞品質有問題，也很少聽說奇瑞的三大件有毛病，發動機的故障率也比同級品牌少，關鍵油耗真心低，堵車情況下，一公里的油耗也才4。2毛。1。5L的自吸引擎同樣能曝出115匹馬力，比現代瑞納的95匹馬力還要強，我個人覺得不論是上班代步、家庭用車、瑞虎3X都是最佳車型，你們認為呢？

今日話題：如今奇瑞的進步也非常快，我們也是有目共睹，那麼關於奇瑞的三大件問題，大家都會是如何點評呢？