隨著電商的快速發展，物流運輸體系日趨成熟。一方面分割槽域設立倉庫，另一方面設立二級分撥中心，讓快遞物資等以最快速度送達使用者手中。基於此，中短途支線物流隨之掀起一波熱潮，那麼，什麼車更適合“中途短倒”呢？

快：國六動力更澎湃

眾所周知，中短途支線運輸載貨量並不算大，且大多數物流運輸都在同一省市穿梭，即使跨省也多在500公里以下。所以在選擇車輛時，不需要最高配置的動力，以免增加不必要的油耗，只需滿足中短途持續輸出強悍動力即可。

紅巖傑豹H6 4x2載貨車可搭載玉柴國六YCK05/YCK08系列發動機，馬力覆蓋190~350Ps，扭矩在700~1450N·m之間，搭配法士特8檔/9檔/10檔變速箱、9噸後橋等動力配置，組成黃金動力鏈，拉得多、跑得快，持續輸出澎湃動力不在話下。哪怕是運輸相對較重的大家電、五金建材等日用百貨，這款車也能遊刃有餘，給卡友帶來更輕鬆暢快的駕駛體驗。

省：低風阻設計更省油

“每省一升油，就增加一份收益”，低油耗是降本盈收繞不開的話題。想要動力足和低油耗兼得，與其小心翼翼地憑“巧勁”駕駛省少量油，卡友不如大大方方選擇一個“更省油”的好搭檔。

紅巖傑豹H6載貨車經過多輪CFD計算，不斷改進風阻係數，透過多方面最佳化設計，有效提升燃油經濟性，據測試表明可有效降低油耗5%~8%，在行駛中不知不覺為卡友降低成本。可搭載玉柴國六發動機，高效燃燒系統、電控矽油風冷系統、低摩擦結構和附件，可以說是卡友的節油“小秘招”。

準：一體化定製更專業

“專人專事，事半功倍”，對物流來說是同一個道理。中短途支線物流，運送的貨物五花八門，蔬菜水果、家禽、冷鮮海產、日用百貨、快遞散貨等常拉的貨物，該用什麼車運輸才更合適呢？

紅巖傑豹H6載貨車為滿足不同運輸需求，不僅其底盤採用模組化設計、標準孔位、底盤多種佈置方案，而且可以實現上裝一體化專業定製服務，為卡友提供多種貨廂形式選擇，充分滿足對日用百貨、綠通、快遞快運、畜禽、冷鏈等多種貨物的專業運輸。如綠通、畜禽可選擇倉柵式貨廂，通風性更好，保鮮效果更佳；快遞快運、冷鏈則可選擇廂式貨廂，密封性更好，貨物不易散落。

作為重卡界的佼佼者，紅巖傑豹H6載貨車以快、省、準三大優勢領先同類車型，可以說是從事中短途支線物流運輸卡友的“不二之選”。