隨著出行的成本激增，交通環境擁堵、車位一處難求等諸多社會問題的集中爆發，越來越多的消費者開始將身材小巧，停車方便的微型電動車作為出行的首選。今天，我們就帶來宏光MINIEV、奔奔E-Star和思皓E10X，看看誰更受消費者青睞？

五菱宏光MINIEV

廠商指導價：2.88萬-4.36萬元

宏光MINI EV採用了名為“切邊幾何”的設計手法，著重營造車身的立體感，除此之外，宏光MINI EV為雙門四座佈局，提供星空藍、星雲白、星韻粉三種車身顏色可選。

內飾方面，宏光MINI EV的內飾設計十分簡約，中控臺只有液晶儀表和一些旋鈕和按鍵，整體顯得有些“空曠”，不過，諸如空調控制區域、換擋旋鈕、座椅等處都加入多色彩的裝飾點綴，去吸引年輕人的喜歡。而宏光MINIEV馬卡龍秋色標配主駕安全氣囊、胎壓監測、低速行人警示系統，搭載倒車影像及後倒車雷達。

動力方面， 宏光MINIEV搭載一臺最大功率為20kW（27Ps）的驅動電機，其峰值扭矩達85N·m。電池組方面，新車將搭載來自於華霆（合肥）動力技術有限公司的三元鋰離子電池組，新車根據車型不同NEDC續航分別為170km/120km。

長安奔奔E-Star國民版

廠商指導價：2.98萬-4.4799萬元

奔奔E-star國民版在外觀上採用了之前奔奔EV的設計語言，儘管不如宏光MINI EV那麼有新鮮感，但勝在呆萌圓潤。再加上一體式的前臉和虎鯊瞳式的大燈組的點綴，很有辨識度。

內飾方面，奔奔E-Star國民版大面積硬質塑膠覆蓋一定程度上影響了手感，但好在撞色搭配令車內更為靈動。單圈式機械儀表儘管看起來不如液晶更富有科技感，不過顯示的資訊較為全面。高配車型還配備了中控大屏。後排座椅可以按4/6比例放倒，進一步拓展儲物空間，無論是行李箱、釣具、還是兒童安全座椅，都能恰當放置。

動力方面，動力方面，新車搭載一臺永磁同步驅動電機，最大功率55kW，峰值扭矩為170N·m，高配車型擁有磷酸鐵鋰和三元鋰電池兩個版本。

思皓E10X

廠商指導價：3.99萬-7.64萬元

思皓E10X以江淮iEV6E為模板打造，採用了封閉式的前中網設計，前大燈組透過黑色飾條相連線，與底部C型的裝飾條相呼應。極為色彩鮮亮的配色，搭配上雙色的車身，整體感覺就是非常活潑的。

內飾方面，該車內飾運用了撞色處理，中控面板和門板都是硬塑膠材質，還加入了紋理設計，這也是吸引年輕消費者的一大殺手鐧。高配車型則配備了6。2英寸液晶儀表和10。25英寸中控大屏。中高配車型還配備倒車影像、無線手機充電、語音控制、定速巡航、自動巡航等功能。

動力方面，思皓E10X搭載了兩種功率大小的電機。其中，續航150km和200km的四款車型上電機的最大功率30kW、最大扭矩95N·m，峰值續航302km的車型則使用了最大功率45kW、峰值扭矩150N·m的驅動電機。

寫在最後：

透過對比可知，對於宏光MINIEV來說，沒有短板就是最大的優勢，車子雖然不大，但坐兩個人綽綽有餘；續航不長，但其實在二線城市也已經足夠滿足日常的通勤需求；而長安奔奔E-Star國民版擁有更寬敞實用的空間設計、更強的動力資料和更持久的續航；思皓E10X在一些層面已經做到媲美大眾的品質水準，有自己的獨到之處。不過它的短板也很明顯，包括品牌知名度，一些人機工程設計不足，以及江淮老平臺帶來的阻礙等等都是劣勢。