金融界網11月5日訊息 今日，發改委釋出通知，本次汽、柴油價格不作調整，未調金額納入下次調價時累加或衝抵。

本次是今年成品油第4次價格擱淺。本次政策落實後，年內標準汽、柴油分別累計上調2000元/噸、1925元/噸。當前，北京地區國六0#柴油售價7。26元/升，北京地區國六E92#汽油售價7。56/升，北京地區國六E95#汽油售價8。04元/升。

卓創資訊分析表示，全球石油市場仍然供應不足，此外歐佩克+與美國公開爭執原油產量問題，預計未來幾周油價波動將會加劇。下週關注兩油80美元/桶的支撐情況。就目前原油價格水平測算，下週期初始原油變化率於負值低位開局，原油處於波動狀態下，預計下一輪成品油零售限價調整仍不排除擱淺局面出現。下一次成品油調價的日期為11月19日24時。

（全國部分地區汽柴油價格）

OPEC+按兵不動 兩油仍可能繼續創新高

昨日，OPEC+在會議上同意，將繼續執行從12月起將石油產量再提高40萬桶/日的計劃，與市場預期一致。此外，據訊息稱本次會議還決定不會向產量低於配額的成員國提供補償增產機制。

此外，沙特已經拒絕了要求OPEC+加快增加石油供應的呼籲，但阿拉伯電視臺的報道稱，沙特12月產量將達到1000萬桶/日。

另外一邊，歐佩克與美國的博弈也正在加劇，美國白宮發言人稱，石油輸出國組織及其盟友似乎“不願”使用其能力幫助全球經濟復甦。華盛頓將考慮採取一系列可用的工具來保證獲得負擔得起的能源，“……我們將繼續監控市場，準備在需要時使用所有工具。”

國泰君安期貨分析表示，長期來看，如果沒有新的超預期供應增量落地前（如OPEC+出現計劃外增產、美解除對伊原油出口制裁、美頁岩油大幅超預期恢復等），外盤兩油仍有可能繼續創新高。其中Brent未來很可能突破90美元/桶。而對於內盤原油SC，隨著未來倉單的進一步消化，以及亞洲地區近期柴油等成品油價格的走強或在未來帶動煉廠開工率的小幅回升，中長期走勢或繼續強於外盤兩油，未來可能突破580元/桶。

高盛分析師在最近的報告中解釋道，由於需求強勁，油價可能會繼續保持上升趨勢，這將抵消美國戰略石油儲備（SPR）釋放的負面影響。美國釋放戰略石油儲備（SPR）只能暫時緩解油價，並且如果因此頁岩油生產商減少產量，可能會適得其反。目前石油需求的強勁勢頭仍是短期的推動力，且結構性的石油短缺日益加劇，導致油價長期走高。看漲觀點仍未改變。

電力短缺憂慮緩解疊加俄取消鋁關稅出口 滬鋁遭遇重挫

國內期貨市場方面，滬鋁延續夜盤大幅下挫，盤中一度超過7％，期價觸及逾4個月低位，距前高下跌6000元/噸。因國內電力短缺憂慮緩解疊加俄羅斯取消鋁關稅出口，利空訊息聚集，滬鋁遭遇重挫。LME鋁價在過去兩週下跌逾15％。

據外媒訊息，俄羅斯將取消鋁出口關稅並增加全球供應的預期，引發市場拋售，壓低歐洲和美國現貨市場上的鋁價。俄羅斯在8月至12月期間對原鋁出口徵收15％的出口關稅，或至少每噸254美元，但在決定取消對鋁合金的關稅後，預計將不會延長。俄鋁是中國以外全球最大的鋁供應商，佔去年全球鋁供應量6500萬噸的6％。

上海有色網認為，俄羅斯降低鋁出口關稅從而對海外供給增加預期不宜過於放大，首先，俄羅斯出口相對穩定，月均約26萬噸附近，此次降低關稅也能過多增加海外供給。其次，海外當前貼水收窄，伴隨海外運輸效率提升和運費下調有關，並非俄羅斯鋁錠直接出口增量的推動。

中信期貨有色日報中指出，10月下旬，鋁價下跌後消費弱恢復，但遲遲未見去庫，且現貨貼水擴大說明消費仍偏弱。此外，電價並未因動力煤期貨價格下跌而回落，部分地區取消優惠電價轉為市場價，電解鋁企業電力成本抬升，氧化鋁價格有所鬆動，電解鋁成本維持高位。整體來看，短期消費回升偏弱，消費端悲觀預期仍壓制鋁價；中長期來看，供應端縮減的邏輯並未改變。

本文源自金融界網