10月19日，極氪汽車在寧波工廠舉行了極氪001的下線儀式，該車將於10月23日正式開啟小規模交付。官方表示極氪001智慧輔助駕駛系統的所有硬體在交車時一次性交付使用者，不過功能測試與驗證仍在進行中，將採取分階段OTA升級的方式進行功能推送。計劃2021年12月底開啟OTA，並於2022年分階段釋放。

極氪001的外觀高度保留了ZERO concept概念車的設計元素，前臉採用了分體式大燈，前進氣格柵與下半部分的遠近光融為一體形成貫穿式設計。下包圍區域加入了進氣口造型，非常具有運動氣息。

車身的長寬高分別為4850、1980、1530mm，軸距達到2999mm。車身經過一系列空氣動力最佳化，風阻係數僅為0。23Cd。尾部採用了類似獵裝的設計，貫穿式尾燈內部LED模組排列整齊，點亮後辨識度極高。

極氪001的內飾高度遵循了概念車設計，採用全新“光電對映美學”設計理念，以駕駛者為中心的環繞式佈局，打造“運動光能座艙”，並搭載了8。8英寸的3D液晶儀表以及15。4英寸的中控多媒體觸控式螢幕，整體的 UI 比較簡潔。

極氪001基於SEA浩瀚架構打造，將推出兩種動力版本以及兩種電池包容量可選，其中單電機版本車型的最大功率為200kW，雙電機版本的最大功率為400kW；搭載容量為100kWh的三元鋰電池的單電機版本車型，NEDC續航里程為712km，雙電機版本的續航里程為606km；搭載86kWh電池組的雙電機版本續航里程為526km。

寫在最後

一邊是從預售兩個月就將全年產量全部售罄，到後來不得不停止接受購車意向金；而另一邊是試駕車斷電的風波。極氪在還沒交付以前就已經爭議不斷，飽受關注。我們也期待正式交付以後極氪真實的使用者口碑究竟會給出怎樣的答案。