代號為B06，哈弗新一代緊湊型SUV，原本以為是H5的換代，沒想到哈弗突然間發起網上徵名活動，一時間網友腦洞大開，原本以為是廠家為了宣傳，網友也是調侃為主，很多名字起的讓人哭笑不得，最後票數以“哈弗大狗”勝出，哈弗還真的以此名來命名新車，隨即這款車型“一炮而紅”，不得不說這一波操作真是“天秀”。

“土”到極致便是潮，哈弗在看到大狗成功的紅利後，開啟了引人矚目的起名兒之路，從黑貓、白貓、坦克、摩卡到用情懷來命名的初戀，獨具特色的命名都為其搏得了相當不錯的市場關注度。

反過來想哈弗的車型傳承在哪裡，市場上有諸多繁衍十幾代的車型，根深蒂固在幾代人的生活中，最直觀的感受就是靠譜，自從哈弗開啟的起名狂潮，整個車圈各種奇奇怪怪的名字層出不窮，朗朗上口的名字確實對營銷有天然的幫助，過後呢，銷量不理想砍掉再換個更獨特的名字發售，這不就是在“玩票”，原本自主品牌憑藉硬實力打下的江山，很快就會被玩壞的命名方式，再次定義不靠譜，沒有傳承如何成為一代經典呢。

出自長城檸檬平臺第四款車型，命名“哈弗赤兔”，這是一匹家喻戶曉的馬，很容易與生活產生共鳴，正所謂“人中有呂布，馬中有赤兔”，赤兔馬一直是好馬與速度的代表，而“哈弗赤兔”也正是切合了這一特點，定位緊湊型SUV主打年輕運動。

《相馬經》中所言，看馬的第一步就是看馬的外部表現，哈弗赤兔極力營造運動化外觀，包括全車黑色運動套件、尾翼以及類似寬體設計的運動造型，竟可能將“動如脫兔”在外形上就顯現出來。

六邊形的進氣格柵很有視覺衝擊力，搭配上底部猶如風刀一般的前唇造型，兩側開眼角式上揚大燈造型犀利，燈腔內的LED日行燈稜角分明，並與矩陣式LED遠近光大燈相輔相成。

兩段式腰線設計，腰線由車頭貫穿至車尾，從視覺上進一步增加了車身長度，整車比哈弗F5小一點，長寬高分別為4470×1898×1625mm，軸距達到2700mm，空間表現不容小覷。

為了進一步鞏固增強運動化氣息，尾車頂採用了鏤空尾翼，貫穿式尾燈突出車身之外，內部環形燈帶，點亮時辨識度極高。

陸戰座艙內飾風格，傾向駕駛席的中控臺造型對駕駛者有了更高的重視，7英寸液晶顯示屏為全系標配，高配車型還配備了12。3英寸液晶中控屏，中控臺上配備有12。3英寸的懸浮式中控顯示螢幕，該螢幕為扁長條設計，邊框並不算寬，內建功能相當豐富，實用性和娛樂性都非常不錯。

由於幾乎所有的功能都整合在中控大屏中，車內80％以上的物理按鍵都取消了，但是空調和換擋桿區域大部分常用的實體按鍵並未取消，從安全性角度這是很明智的做法，還首次搭載的身份識別、情緒感知、疲勞駕駛提醒等功能。

而配置方面，哈弗赤兔具備長城FOTA整車升級的能力，帶有HUD智慧抬頭顯示，並且也有多種主題，可以顯示時速、導航和輔助安全配置等內容，中控臺下方帶有無線充電區，除了全景倒車影像之外還配有自動泊車功能，支援駛入和駛出，前排座椅還帶有電加熱功能，頂配版還配備了多種主動安全輔助配置，盲區監測、車道居中以及全速域自適應巡航都有，自動駕駛級別達到了L2級。

哈弗全新的GW4B15C 1。5T高功率發動機是首次裝車就用在赤兔上，其採用了米勒迴圈，壓縮比提高到11，熱效率達到38%，改善各工況進氣特性來達到節油的目的，其最大功率為135kW（184PS），0-100km/h加速成績在8秒左右，想達到官方7。7秒很難。

從資料上看相當不錯，效能已經達到2。0T發動機的水準，與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱，檔把採用了菱形設計的科幻5D電子檔把，帶有經濟、標準、運動和雪地四種駕駛模式。

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