在用車的基礎上，大家最在意的是什麼？或許對於年輕消費者，他們最在意的便是一臺車型的顏值、配置、以及動力引擎等方面，當然，如果能再有合資品牌車標加持的話，我相信這臺車型在國內的表現會更加出色。畢竟對於國內年輕一代的消費者來說，車或許就是這個時代發展裡面最逃不開的交通工具，很多年輕的95後還表示自己已經離不開汽車了。

每當在國內回顧國內汽車發展的時候，或許表現最出色的一直以來都是合資車，像國內的德系、美系、法系、日系在國內的銷量便是最好的概括，而它們因為入華的比較早，在國內一直以來表現都很出色，同時在獲得高銷量的同時，也獲得了很多優質好口碑，迄今為止早國內深受車主的追憶和熱愛，反正如果給我15萬左右預算的話，我肯定會優先去考慮國內的合資品牌。

可能是因為品牌認知度的問題，在國內你會發現這一個問題，像本田、豐田、日產等車型在國內隨著時間的推移，每一次更新換代，在一些配置方面減配就不說了，主要是在是在售價方面，也稍微貴了不少，這讓國內越來越多的消費者，直呼“買不起”的話語。而曾經在國內還因為某些原因，導致國內一些銷量不好的冷門車企為了爭取更多銷量，在國內可謂說是煞費苦心。

就拿最近比較火爆的法系品牌來說，雖然這家車企在全球不缺知名度，自身因為造車年限的問題，也不缺什麼核心技術，特別就是在底盤調校方面，更是獲得過全球頂級大獎，還被稱為大師級別的底盤調校，在二手汽車市場也是如此，堪稱價效比最高的合資品牌，可是唯獨在國內新車銷量方面，一直以來表現都不是很出色，或許真的可能是因為價效比和一些負面影響，導致這款家車企在國內就此倒下了。

可是就在2021年的9月23號，突然一款新雪鐵龍汽車在國內就此崛起了，該車型已經提前開啟預售了，短短几天時間，這臺新車的訂單就破了9000臺，全系標配愛信8AT，看來這款車型在國內就要徹底崛起了，那麼今天的主角便是“凡爾賽 C5X”，這臺車型在被曝光之後的一段時間裡面，堪稱火爆國內整個汽車圈，因為新車在很多方面都是這個級別越級的，自身定位的也是5門5座的掀背車，看出去憑藉著高顏值、騷配色肯定會吸引很多消費者一直追捧，再結合上全系愛信8AT，以及14。37萬的起步售價，顯然這臺車型在國內預售期間已經火爆了。

那麼在新車凡爾賽 C5X的身上究竟有什麼特別出色的地方呢？具體就讓我們一起往下看。首先，就是在靜態效果方面，當你去看到它實車的時候，你會發現整車細節構造方面金光閃爍的，特別就是在燈光下，看起來精緻感十足，在進格柵方面也是貫穿樣式，內側還有著黑色密網鑲嵌組合，結合上兩側修長的LED大燈組，反正這般年輕化的顏值，在14萬多這個級別裡面，真的是極其罕見的。就連進格柵的最下方，還有著寬敞的底部進格柵佈局，這樣的車身構造佈局，在這個級別裡面也是極其罕見的。

反正站在年輕95後的角度，我已經被這臺新車的高顏值徹底征服，畢竟和其它法系車不同的是凡爾賽C5X這臺車是中法聯合開發，最後也是在中國試驗完成，其中該車一共有著1298項試驗在中國完成，606項在法國完成，共投入了408臺試驗車，所以絲毫不誇張的說， 算是中國市場為基礎打造的全球車型，自然一些良心的配置肯定不單單侷限於靜態效果方面，在其它方面也都是專為國內年輕人打造。

凡爾賽C5X在動力效能方面，自身一共配備了一款渦輪增壓引擎，它便是1。5T的渦輪系列，較比曾經1。5T的老版本，也做出了質的升級，也算是高功率引擎，在獲得高轉速的同時，燃油經濟下效果也足夠良心。就比如該版本使其最大扭矩、功率效果分別達到了250N。m、129Kw，綜合馬力效果方面達到了175Ps，結合上全系標配的愛信8AT，使其在日常道路開出去實用性很強，在等紅綠燈的時候，一腳油門下去提速也很快，NEDC百公里油耗低至5。8L，結合上51L的油箱容積，使其在最大續航效果方面控制在900km沒啥問題。其實在這個級別裡面，這樣的油耗已經算是很低的了。

另外，即便是在一系列配置方面，在凡爾賽C5X身上的很多配置都是全系標配，就比如標配10寸中控大屏、倒車影像、真皮方向盤、7寸液晶儀表盤、懸架可軟硬調節、PM2。5過濾、自動空調、OTA升級、8個喇叭、可開啟的大天窗、無鑰匙啟動等等，低配以上都是ACC自適應巡航、12英寸中控、4超聲波雷達、1個毫米波雷達、2個攝像頭等等，反正這臺新車在一系列配置方面，真的堪稱奢華。

總之，站在綜合的角度，或許這款新車可以成就一個品牌，而雪鐵龍汽車品牌在中國市場或迎來轉機，畢竟像國內的榮威、傳祺、理想也都是如此，只有一款車型在國內就此火爆了，未來只需要在這款車型身上做出改進，肯定會符合國內很多年輕人的胃口，主要是凡爾賽C5X新車在國內預售短短几天時間，在訂單方面都破9000臺了，看樣子這臺車型在國內真的要崛起了。