其實對於商用車的發動機，開過車的卡友，都是多少有些心得的。比如跑山路選多大馬力合適，誰家的發動機在哪個轉速比較省油，加油都有自己的體會。

不像一些號稱“開卡車有套路”的半桶水網友，僅憑一點井蛙之見，就開始評頭品足。

濰柴發動機真的在西南很受歡迎嗎？康明斯真的好用嗎？玉柴真的只是小馬力可以嗎？

……

相信很多卡友不會隨他三言兩語就信以為真，畢竟買車可不是一筆小開銷。抱著對卡車的熱愛，我跟卡友們嘮一下卡車動力選擇的事情吧。

商用車國六的前三強

說不多說，先上一張中內協最近釋出的統計圖。大家就可以看到，發動機銷量前三強是濰柴20。02%、玉柴10。72%、康明斯（富康+東康，合計份額9。55%）。

商用車動力使用者口碑

康明斯，進口機器，噪音低，跑高速省油；濰柴的特點是動力強，方便維修，但劣勢也明顯，不省油；錫柴近年來發展平平，只是被一汽解放強行扶持起來，除了油耗上有點優勢外，沒有什麼亮點；玉柴機器相對來說更省油，只是力道上稍微差一點，但對於標載運輸的使用者來說，選玉柴也是不錯的。

玉柴死磕發動機技術，濰柴走資本運作路線；南方認玉柴，北方認濰柴。服務方面，玉柴比濰柴略好，或者說不相上下，康明斯最次。從TCO來說，選玉柴是最經濟實惠的，不僅省油，而且配件服務有保障。

從品牌角度來說，按照國人外國的月亮比中國圓思路判斷，康明斯自然被大多數人定義為高階。濰柴、玉柴這些國產品牌自然就低人一頭。

從輕中重角度來說

搜一下度娘就知道，玉柴、濰柴都是輕中重產品全覆蓋。康明斯倒是有點欠缺，2。5L以下、7。5-7。8L、9-10L等馬力段的就沒有對應的產品。

其實，說來說去，選什麼樣的發動機合適，還是看你平時拉什麼貨物，主要跑什麼線路。標載省油選玉柴，超載勁大選濰柴。

總而言之，行情不太好，選車需謹慎！各位卡友，您覺得呢？歡迎評論區留言！