可以這麼說，在我們國內的汽車市場中，日系車和德系車的佔比是非常大的。不管在什麼領域中這兩個車系都有著屬於自己的一席之地，實力之深讓其他車企也無法撼動。不過，日系粉絲和德系粉絲之間的爭吵，卻一直沒有停過。很多人認為日系車的成本比較低廉、維修成本也少，符合家用車的優點。也有人認為德系車質感更好、用料更足，開起來才更舒適。

在緊湊型SUV之中，柯珞克和逍客的表現一直是不錯的。接下來我們就透過斯柯達柯珞克2022款TSI280尊貴版與日產逍客2022款2。0L XV豪華版為例，看一下這個級別中德系更強還是日系更強。

柯珞克配置高，功能也更人性化

先從配置上來看，柯珞克這款車可以稱作是同級別中最多暖心配置的德系SUV了。

柯珞克配備了第3代自動泊車輔助系統和ACC自適應巡航系統，這也是同價位之中唯一擁有這些配置的車型。日常使用時，不管是便利性還是安全性，都能得到提升。疲勞駕駛提示這款車也有所配備，系統監測到駕駛者狀態不好時，會及時發出提醒，能夠避免和降低一些風險。

不僅是科技配置，柯珞克在人性化配置上也十分暖心。12項一體式的電動座椅有著加熱功能，就算是在北方寒冷的冬天出門也不會覺得太冷。後視鏡摺疊功能也不用擔心停好車後被別人刮蹭到了，能夠起到保護車輛本身的作用。如果早上出門忘記帶資料線和充電器，柯珞克的車內也有著無線充電功能，將手機放到無線充電區域，續航就可以自動補充。

逍客很多功能都沒有搭載，需要加錢選裝

逍客的配置比起柯珞克來說要差一些，比如L2級別的駕駛輔助系統和車道智慧修正系統，逍客都沒有搭載。有些配置需要加錢選裝，價效比遠遠低於柯珞克。逍客的定速巡航功能可以在有些路段幫助駕駛者放鬆一下疲勞度，不過比起ACC自適應巡航來說，還是要落後一點的。

不僅如此，柯珞克還用上了sportline和外觀設計，比起逍客來說更加動感、更加大氣，也能滿足不少人的目光。很大的空間和較低的油耗，也保證了這款車的家用屬性。再加上夠高夠實用的配置，比起逍客價效比更高，也更值得入手。