在與時俱進的汽車行列裡，大眾也往高階汽車行列擠進了，哪款車開始打頭仗，那就是suv款攬境了——大眾最大SUV攬境。攬境貫穿的尾燈，貫穿的排氣管，- 眼讓人就能認出這是一汽大眾的旗艦型SUV攬境，要知道只有一汽大眾的“攬境”才能有這樣的設計。來山裡就是這樣，到處都是土，不過在山裡總能感受到城市不能感受的刺激，比如高速攻彎，在這裡沒有攝像頭的管制，速度可以隨你開，在這裡也讓我感受到了攬境的操控確實很不錯，雖然有側傾，但是支撐性也非常好，過彎的時候攬境並不會讓你覺得很害怕，反而總想著過下一個彎。
攬境的內飾比途昂要進步了不少，起碼不像過去大眾呈現給我們的那種平庸的印象。攬境這次細緻到儀表臺邊緣的縫線或儀表盤頂部的鍍鉻「TALAGON」 標識等等，都在散發著攬境與之前的大眾與眾不同。
動力方面，攬境搭載的是我們熟悉的2。0T動力，與途昂的引數相同，高低功率兩個版本最大功率分別為220Ps和186Ps，扭矩為350N：m和320N：m。 就攬境的造型設計來看，雖然比途昂多 了些細節的看點，不過還是逃不出和MPV 威然相若的特點，新攬境提供了2。5T V6版本，採用得是德國進口的EA390發動機，具有散熱快、重量輕的特點，配合代號DQ501的七速雙離合變速箱，有效提高換擋速度，給我們帶來了更佳的駕駛樂趣。
