作為購車者，一直以來大家關注的都是主機廠怎麼樣，車價如何，車況出了問題該怎麼辦，甚至很多車主把4S店叫四兒子，還有很多主播，博主都已懟4S店為主要營生，例如幫客戶維權啊，幫客戶談價等等。曾經剛離開自己工作了十年的4S店，和唯一豪華品牌的時候，開玩笑對同事說，以後可以寫一本4S店內幕，然後開了一年多的直播，確實是講了一些4S店內部的運作和如何定價等等，但這些根本談不上什麼內幕，但凡作為購車客戶或者是車主去4S店接待您的銷售顧問也好，還是服務顧問也好，只要多溝通，都會跟您講的。然後大家也會發現一個問題，怎麼我上半年去找的銷售顧問，下半年去就沒了，怎麼上月接待我的經理，這個月就已經不幹了或者調走了，怎麼回事呢，今天要說的，就是本人在最近的親身經歷，本篇文章僅是個人主觀陳述，當然也歡迎各位給建議，批評等等，我個人的原則：遇事別怕事，有事別躲事，原本不想去講一些實際東西，但是不說會真的讓人家給你說死，所以藉此平臺，感謝。

筆者本人2008年5月進入4S店，在同一個店工作了十年，做過很多職位，二線的，一線的，後來個人原因想出去闖，因此離職，去過新能源，還去保險公司也呆過，還做了一年多的汽車主播，今年一個偶然的機會，又重回4S店體系，剛去了解到的這個店什麼情況，怎麼員工都走光了，但是一想我原來集團就是空店都有接收過，又能怎麼樣，抱著一番雄心壯志去了，去面試的第一天進店，懵逼了，9點了展廳還沒有開燈，門口也沒接待，慌神，拿起手機馬上跟聯絡我面試的行政通電話，此時來了一個女孩問我來辦什麼業務，我說來面試，後來才知道這個是銷售總監（有的品牌叫銷售經理）按正常流程面試，感覺確實困難挺大的，但是沒有困難的店，人家為啥對外招聘的，幹嘛不留給自己人是把，於是奔赴他鄉，走上了新的工作崗位，去了一看銷售部給我留了一個工作了2年的銷售顧問，和一個比我早來20天的計劃員，然後再沒人了，好吧，好歹我也是銷售出身，沒有人就自己接待客戶，計劃員也是新人，還好感謝老東家對資料要求特別高，所以資料化的整理算是我的專長，有句話怎麼說來著，銷售經理要會算賬，車價怎麼申請，該怎麼賣，你心裡要有賬的，怎麼跟市場行情都要有一手的資料依據來的，中間過程我就免了吧，總之就是運營困難，主要原因是這個集團不是做汽車行業出身，很多東西不依據汽車行業辦事，當時呢，其實我也挺理解的，就像我們很多時候作為旁觀者指點江山都很牛逼，但是到了你真去做的時候，你會發現根本不是那麼事。一個最簡單的資料，我4月底接任的時候庫存74臺車，然後到我10月底走的時候，中間只給廠家打了2次進車款，只有第一次的一千萬用完了，第二次打了160萬，奈何廠家已經停了各項任務了，為啥停，後來才知道集團不屌廠家，人家想跟你談談對於這個品牌的展望，你壓根不搭理人家啊。於是我帶著我這倆手下，和70多臺車庫存，邊招人邊幹，到了9月份因為沒有批售，車是越賣越少，9月初的期初庫存就剩了9臺，期末庫存4臺，銷售10臺，多出來的是調撥同集團店的車，十月實際還銷售了7臺，期末庫存3臺，6臺是調撥，到了10月底的時候銷售部實編12人。中間8月份的時候招我來的店總辭職了，原因沒說，我猜是沒啥指望了，店裡沒有新店總，由同城同集團同品牌另一店總兼管，就這樣堅持到了十月一月，等來了新店總，原本覺得自己在這堅守了2月，沒有功勞也有苦勞，奈何想多了，新店總來了沒幾天，一個鴻門宴，告知我，主動找下家吧，ok，也許人家要用自己人，這個無可厚非，離職就離職吧，也就是跟下屬關係不錯，在南方也感覺到了南方的不一樣，說實話如果不是因為銷售部的大部分員工都是我親自面試的，處的時間長了都有感情，我也早應該走了。

現在主題來了，在我還沒正式離職的時候呢，新店總就私下跟其他同事講，說有幾個同事長那麼醜，誰給招進來的，我當時想又不是一線需要接待客戶的，再說各人有各人的長處，用長處就是了，當然了我都已經要走之人，也管不了那麼多，只能跟下屬員工說，誰要想換環境，我儘量幫你們聯絡同城其他集團店。如果僅僅是這樣，其實也沒什麼，鐵打的營盤流水的兵，都很正常，但是時間到了還沒到一個月，味道越來越變了，先是新來的銷售總監不接待客戶，不會做報表，然後銷售顧問要離職，非說人家貪汙了，說什麼腳墊沒給客戶，你是真傻，原車廠家有腳墊的，因為此集團剛接手的時候不讓採購精品，所以根本就沒有腳墊的貨，但是客戶要怎麼辦，只能把原廠腳墊當成精品寫在訂單裡，這還是我前幾天才知道的，但是你一個副廠腳墊進貨成本是240到480元不等，你覺得銷售顧問會拿出去賣嗎，那淘寶上幾百元的比這都好的多，還要起訴人家，再然後又把集團審計弄來了，全店在審計，這個也算正常吧，我在上一家工作了十年的經銷商集團經歷了N次審計，然後不一定的來了，突然在前天接到原來下屬的電話，說負責精品的同事，審計讓他寫證明材料，證明是我指使他把腳墊那些精品不給客戶，貪汙下來拿出去賣的。我真想XXX了，首先你懂不懂銷售流程，精品出庫是要看車輛訂單和三聯單的，車輛訂單裡有的精品才可能出庫，沒有的你拿什麼出庫，而訂單是銷售顧問來申請價格跟客戶協商完的，銷售經理也好，銷售總監也罷，有什麼權利在訂單沒有的精品，讓精品出庫做出來，訂單上沒有的，我一句話就能出來，這搞笑呢嗎，還有你一個審計，讓員工誣陷原領導，你是誰啊？，本來我真不想寫這些東西，尤其我覺得這個集團不懂汽車行業，現在做不好也確實只應該的，新來的店總想把所有的問題都推給前任也合情合理，這樣自己可以輕裝上陣，但是你往別人身上潑髒水，這事不能忍，我也不想去寫什麼郵件給集團領導申訴，自己本身也已經離職了，說句實話再也不想去給別人幹了，你幹好了功勞是別人的，但凡幹不好，上面不找自己的原因，也不找客觀規律，全是你的錯，但是既然您這位新店總和審計能幹出來栽贓的事，那我也敢曝光，現在這個事還沒有解決，當時我在的銷售部12人，已經有6人離職或調走，僅剩的4人也快了，客服部的三人本月也離職，甚至連行政都不屑於跟新來的店總，銷售總監，售後總監為伍，上月已經走了，售後原本剩的人就不多，就9個人，也有人受不了要走。這幾位新來的風評也不怎麼地，但是沒必要去搞個人攻擊，就事論事，此事還沒有完，拭目以待，靜等下文。