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10.46萬起!這SUV空間超實用 同級還有更好的嗎?

近兩年,中國消費者的購車心態發生很大的轉變,以前都是一味追求合資品牌,面子至上的消費觀念,但隨著自主品牌大放異彩,推出一款又有一款高性價比的車型,廣受消費者追捧,銷量齊刷刷趕超合資品牌。

除此之外,消費者對於新能源汽車也不再那麼抗拒,以前一談到新能源,大家都會一致吐槽:誰買誰是小白鼠、又被收割韭菜之類的話語。但現在消費者會關心新能源汽車的安全性、續航里程以及售價如何,這也表示出消費者是能夠接受新能源汽車,特別是在這種大環境之下,電驅化已經是未來主流趨勢。

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前些日子,買買君去4S店看了廣汽AION V這款車,感受該車的空間、以及講解了新車的亮點,釋出之後引起很多消費者強烈反饋,其中外觀設計以及售價方面議論最大,紛紛表示沒有長在自己審美上,同時覺得售價偏高,而在安全性和續航里程等方面,受到了一致好評。

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既然大家都覺得AION V這款車長得比較個性特異,且售價不親民,那麼今天買買君給大家到來顏值更高、售價更低的AION Y。AION Y是廣汽埃安家族的第四款車型,在4月份的上海車展正式上市,憑藉10。46萬元的起售價、純電平臺以及最高600km的續航里程等優勢火爆全網,訂單達到了廣汽埃安前所未有的火爆。

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外觀方面,廣汽AION Y並沒有採用家族式設計語言,而是大膽創新,打破消費者對於廣汽埃安的固有印象,同時也使得AION Y更具鮮明特色。當然作為一輛電動車,萬變不離其宗,整體的造型設計還是具有很強的“新能源味”,前臉最亮眼還屬天使之翼LED大燈,以及前保險槓橙色的裝飾點贊,即使沒有誇張的中網格柵,但依然具有很強的視覺衝擊力。

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車身側面顯得比較敦實厚重,像一個“大胖子”,五幅刀鋒式的輪轂比較顯眼,提升一絲運動氣,當然也可以選擇官方稱之為皓月之芒的輪轂,造型會更加獨特且美觀。隱藏式的門把手自然少不了,進一步提升時尚感,不得不說,這已經是新能源汽車的標配。

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車身尺寸方面,廣汽埃安AION Y雖定位為緊湊型SUV,長寬高分別為4410/1870/1645mm,但軸距達到了2750mm,要知道本田CR-V的軸距才2661mm,而被譽為中型SUV標杆的漢蘭達,軸距也不過2790mm,可見新能源汽車在空間利用率方面是遠大於傳統燃油車。

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車身尾部造型比較簡約飽滿,最為亮眼的地方在於頂部鏤空的尾翼以及點陣式尾燈,進一步提升整車的辨識度。總的來看,AION Y的外觀給人的感覺還是比較時尚潮流的,好不好看買買君不敢下定結論,但確實很有新能源汽車的調性。

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內飾方面,整體佈局設計非常簡約規整,平直的中控臺線條,矩形設計的空調出風口,加上獨特的配色,滿滿迎合了年輕消費者的口味;同時平底式多功能方向盤、10。25英寸的液晶儀表盤、14。6英寸中控大屏以及旋鈕式換擋方式,營造出濃厚的科技氛圍。

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智慧化方面,搭載了自主開發整合5G+V2X車載智慧通訊系統、華為新一代5G車載模組MH5000、具有強大辨別能力的高智慧科大訊飛——飛魚2。0自然語言系統、智慧情感識別系統,包含了Face ID以及疲勞監測等功能,實現電動化、智慧化、網聯化、共享化等技術方面需求。

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後排乘坐空間是肉眼可見的大,前面也有提及到,2750mm軸距表現基本超越同級別大多數車型,和上次測試AION V一樣,咱們這次還是在車內做起運動,得益於全平的地臺以及縱深足夠寬裕,買買君也能輕鬆做起俯臥撐和平板支撐等運動。

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此外,前排座椅在拿掉頭枕之後,可以全平放到與後排座椅無縫連線,形成了一個1。8米的雙人大床房,基本解決你們想要的一切需求;同時後排座椅還能按比例放倒,形成一個更大的裝載性空間,就算是不放倒,後備箱的容積也是夠的,基本是常規車型的一個水平。

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安全性方面,廣汽埃安AION Y是全球首款搭載彈匣電池技術的車型,所謂彈匣電池,簡而言之就是一個軟硬體一體化、具備超高防禦能力的智慧安全技術,能有效提升熱穩定性,防止熱失控、改善電芯壽命,降低電芯短路風險,實現不著火、長續航、長壽命,帶來用不壞的高品質。

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動力及續航里程方面,廣汽埃安AION Y搭載70KWh和80KWh三元鋰電池組,電池供應商有寧德時代、中航鋰電和孚能科技幾家,除了最低配車型採用峰值功率為70kw/扭矩225N。m的電機,其它車型採用的均是峰值功率為135kw/扭矩225N。m的電機,電池系統能量密度為184Wh/kg,工況下百公里電耗為13。8kWh,NEDC續航里程分別為410km、500km和600km,是目前電動車主流水準,能夠滿足絕大部分場景的使用。

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在配置選擇方面,買買君更推薦續航裡500km的車型,其中配智領版價效比更高,相比低配車型多了前排側氣囊、全景天窗、鋁合金輪轂、車頂行李架、隱藏電動門把手、主駕駛電動座椅調節、GPS導航系統、更多功能的多媒體語音系統、全車車窗一鍵升降以及後排出風口等配置,售價僅多了1萬元。

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價格方面,目前新車剛上市不久,在終端市場並沒有優惠,但補貼後10。46-14。86萬元的售價還是有很強的誘惑力,以推薦的車型為例,裸車價為12。56萬元,免購置稅,交強險+商業險7000元,上牌費500元,全款落地價13。3萬元左右。當然也可以貸款購車,以首付30%分期三年為例,首付金額為4。56萬元,每月還款2625元。

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總的來說,作為一臺10萬級別的純電動SUV,廣汽埃安AION Y整體實力還是比較強,專屬純電平臺打造,加上耕耘新能源市場多年,積累了豐富造車的經驗以及良好了群眾口碑。在買買君看來,電動化已經是未來的趨勢,加上排放標準越來越嚴苛以及限牌限號城市越來越多,AION Y火爆大江南北只是時間的問題,猶如宏光MINIEV橫空出世一般,打破大家對於新能源汽車的固有認知。

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