之前，國內的消費者都普遍更喜歡“大車”；而如今，隨著城市擁堵和停車難的問題愈發突出，人們對於汽車的需求也有了一定的轉變，且部分消費者更是喜歡上了專注於代步的微型車。而我們今天要與大家聊的正是兩款微型車—奇瑞小螞蟻（eQ1）和寶駿E100，它們除了均是很適合用於城市代步之外，同時還都有著較低的價格與用車成本，下面就讓我們一邊對比，一邊來了解一下這兩款車吧！

（奇瑞小螞蟻eQ1）

（寶駿E100）

首先，價格方面，奇瑞eQ1現款車型的廠商指導價為6。68-7。88萬，屬於微型車中的主流水準。而寶駿E100的廠商指導價則是4。98-5。48萬，比之奇瑞eQ1直接便宜了2萬左右，從中我們正是可以看出寶駿E100更具價格競爭力，且價效比要比奇瑞eQ1高出許多。

（奇瑞小螞蟻eQ1）

然後，對於微型車而言，消費者最注重的就是代步屬性，而這在方面，奇瑞eQ1和寶駿E100都表現得十分不錯。其中，奇瑞eQ1得益於車身尺寸為3200/1670/1550mm，比之傳統車型要小上許多，因此它不僅有著優於傳統車型的轉彎半徑，駕駛起來更靈活；同時，奇瑞eQ1在停車時也十分的便利，幾乎只需要佔據三分之一的常規車位，可謂是十分適合城市出行。

（寶駿E100）

而寶駿E100的車身尺寸則是達到了2488/1506/1670mm，比之奇瑞eQ1還要更加小巧。正因如此，寶駿E100不但有著3。7m的轉彎半徑，明顯勝於奇瑞eQ1的駕駛靈活性；而且寶駿E100在停車時更是隻需佔用二分之一的常規停車位，簡直就是“城市通勤利器”，比奇瑞eQ1更適合代步。

（寶駿E100）

（寶駿E100）

別看奇瑞eQ1要比寶駿E100足足大一圈，但它採用的卻是3門4座的車內空間佈局，而寶駿E100則是2座，因此實際體驗下來，寶駿E100的乘坐舒適性和空間的寬適度還要明顯優於奇瑞eQ1。當然，4座的奇瑞eQ1自然能比寶駿E100承載更多的人數，適用的出行場景更多，但它終究只是微型車，且乘坐4人時幾乎沒啥舒適性，因此相對來看，筆者還是更支援微型車主打舒適的2座佈局，畢竟90%以上的情況我們都是單人或雙人出行的！

（奇瑞小螞蟻eQ1）

（奇瑞小螞蟻eQ1）

最後，我們再來看看兩車的續航表現。其中，奇瑞eQ1的最大續航達到了301km，可滿足上班族兩週一充，再度提高了它的代步屬性；而寶駿E100則是有著305Km的最大續航里程，續航表現比奇瑞eQ1更加出色，也能滿足上班族兩週一充，很適合用於代步。

（奇瑞小螞蟻eQ1）

（寶駿E100）

不難看出，無論是奇瑞eQ1還是寶駿E100，它們其實都很適合用於代步，畢竟它們皆是續航出色、用車成本低，且好開又好停的純電動汽車。不過，相對來看，奇瑞eQ1和寶駿E100兩車中，最適合用於代步的還是寶駿E100，因為它除了駕駛靈活性、停車便利性和空間舒適性等均是要比奇瑞eQ1更優秀之外，同時寶駿E100的價格還低了2萬左右，更符合消費者對於代步車“省錢”的要求。