當問起大家日系豪華車品牌有哪些，我想大家不約而同的都會道出雷克薩斯，但同為日系豪華品牌的英菲尼迪好像不被大家記住。而在中國汽車市場，雷克薩斯憑藉“凌志”良好的口碑，就算加價也引來無數人排隊購車，英菲尼迪則只能看著自己的老鄉都頗有成就，自己的日子卻一點不好過。

目前，英菲尼迪國產在售的車型並不算多，只有Q50L和QX50兩款車型在售，產品更新節奏有些緩慢，為了進一步豐富SUV領域的佈局，英菲尼迪將推出全新一代QX60。東風英菲尼迪國產的QX60在11月19日開幕廣州車展上正式釋出，作為英菲尼迪在華推出的第三款國產車型，新車定位於豪華中大型SUV。

前臉大面積燻黑進氣格柵+大LOGO的設計，整體視覺要來得更為年輕化。兩側的大燈造型更加狹長，內部三段式的日間行車燈也更有質感。車身側面，全新一代QX60的車身線條變得更加修長，D柱的位置使用了燻黑的處理手法，營造出了懸浮式車頂的視覺感受，並且在後排採用了隱私玻璃設計。

內飾延續海外車型設計，在豪華和科技感上都有進步，科技上也採用了三屏設計，2。3英寸全液晶儀表+10。8英寸HUD抬頭顯示屏+12。3英寸懸浮式中控多媒體屏，車機系統搭載英菲尼迪最新的InTouch資訊娛樂系統。在用料上，車內採用很多菱形格皮質包裹設計，無論是儀表臺、中控區域還是門板均覆蓋著大面積的皮革，並且都帶有菱形紋路，滿滿的豪華氣息。

車身尺寸方面，全新一代QX60長寬高分別為5127/2005/1767mm，軸距2900mm，相比老款，新車在長度、寬度、高度分別增加33mm、45mm、22mm，軸距不變，採用2+2+3的七座佈局。鑑於更加方正的車身造型，也使得第三排頭部有更為充裕的空間，可以更好的保證了人們乘坐的舒適性。

全新的動力總成是新一代英菲尼迪QX60最大看點，其搭載2。0T VC-Turbo渦輪增壓發動機，最大功率為185kW（252馬力），與之匹配的是採埃孚9速手自一體變速箱。讓人比較驚喜的一點是，此次全新一代QX60終於全面捨棄了CVT變速箱，換裝了來自採埃孚的9AT變速箱，這套動力組合在保證高效充沛動力的同時，兼顧燃油經濟性。

回顧英菲尼迪近幾年的產品佈局，除了Q50L、QX50這兩款產品之外，再無新鮮血液的加入，國產化步伐也一直停滯不前，這種做法顯然行不通，產品線不豐富，新車投放力度不足導致英菲尼迪產品競爭力面臨空前難題，銷量上不去也是在所難免的。

相比起競爭對手，雷克薩斯靠著不斷地更新換代和過硬的品控，在市場上受到消費者一致好評，從而也獲得不錯的銷量。因此，想要重振銷量，其品牌更應該急需解決的問題是從根本上提升管理水平，打造品牌，重塑英菲尼迪豪華品牌形象，只有真正找出自身存在的不足，才能讓品牌呈現出一種良性的轉變。

寫在最後的話：

國產英菲尼迪QX60的到來在車身尺寸、動力總成等方面會有較為出彩的表現，如果定價合理的話，相信英菲尼迪QX60能在這細分市場上與雷克薩斯RX一較高下。至於未來這款車的銷量如何，讓我們拭目以待吧。

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