本田雅閣、大眾邁騰從市場熱度再到保值率都處於領先水平，正是如此這些車型才能在國內市場保持領先銷量，也是因為不愁賣才導致這些車型的價格優惠力度很小。如果你想入手一臺中型車，可是預算不足的話，不妨瞭解下邁銳寶XL。邁銳寶XL擁有4。9米的車長，最低配車型跌到12。6萬，堪稱中型轎車領域的“價效比之王”。

​

外觀方面，現款邁銳寶XL前臉造型比邁騰年輕，符合年輕人的審美。前臉進氣格柵採用不規則型設計，邊緣處裝飾的銀色鍍鉻線條可以體現出中型車的檔次，大嘴式進氣口內還加入不規則形線條，讓車頭看上去個性化十足。儘管低配車型沒有搭載LED遠近光大燈，但是霧燈區配備倒八字形燈帶。

​

​

為了體現B級車車身的修長感，雪佛蘭還在這款車的車身側面加入分段腰線，後段腰線設計得比較鋒利，前段腰線看起來有點圓潤。現在市場上在售的邁銳寶XL除了配備白、黑這種常規配色，還增加電光紅，星光灰兩種有質感的配色，能滿足追求個性化年輕人的需求。為了讓後排視野變得更加開闊，雪佛蘭還為最低配車型搭載分段天窗，天窗寬度達到750mm，可開啟長度達到350mm，採光面積不錯，天窗下方還配備手動遮陽簾，可以防止被曬黑。

​

​

從內飾設計看，邁銳寶XL似乎與時代脫節，不過車廂內部用料挺厚，中控臺大部分割槽域覆蓋軟性材料，接縫處還加入紅色縫線，再搭配飛翼式線條，讓中控臺顯得不再呆板。中控臺上的液晶顯示屏設計得比較圓潤，下方堆砌著大量按鍵，營造出的科技感沒有國產車出色，而且2。8米的軸距對於B級車來說處於中等偏下的水平，對比緊湊型轎車而言，邁銳寶XL的內部空間挺寬敞。

​

​

​現在市場上在售的2022款車型分別配備1。5T、2。0T兩種不同排量發動機，這兩臺發動機最大功率分別是124千瓦/174千瓦，丐版車型搭載9擋手自一體變速箱，這臺AT變速箱齒比綿密，技術成熟，無論是起步還是緊急加速都可以獲得足夠強的平穩感，比CVT駕駛體驗好一些。

圖片來自網路，侵權聯絡刪除。