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標緻4008新能源起售24.97萬元,車叔為何不推薦買?

在21世紀,汽車產業正在經歷一次電氣化大改革,標緻這一有著百年造車歷史的雄獅也毫不懈怠地推出了諸多電氣化產品,其中標緻4008新能源便是一款具有代表性的車型。不過標緻4008新能源推出之後並未引發太大反響,至今月銷量水平未突破三位數,於緊湊型SUV車型領域的銷量排名也在百名開外。電氣化程序受挫後標緻品牌努力思變,在本次上海車展上,東風標緻便帶來了全新改款的標緻4008新能源。

標緻4008新能源起售24.97萬元,車叔為何不推薦買?

近日,新款標緻4008新能源正式上市,新車總共推出兩款配置,補貼後售價區間為24。97~25。97萬元。作為中期改款,新車同步了海外版本車型的全新外觀設計,並搭載全新插混系統,接下來車叔便具體介紹一下其產品力如何。

外觀設計

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新款標緻4008新能源外觀採用標緻品牌最新造型,車身主要變化集中在前臉部分。具體來看,新車高度繼承了新款4008的設計,車頭採用全新無邊框設計理念,點陣式的進氣格柵造型頗為豐滿。左右兩側燈組造型發生變化,並與中網進行更好融合,內部光源採用LED反射式散光設計,LED光源為全系標配。

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車身尺寸方面,新款車型的長寬高分別為4510×1850×1628 mm,軸距為2730mm。新車側面車身基本保持現款車型設計,變化程度不大,不過緊湊的線條加上懸浮式的車頂造型依舊有著讓人過目不忘的效果,再用幾年也不至於落伍。

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新款標緻4008新能源車尾部分主要針對尾燈組進行調整,獅爪式的LED尾燈中間透過燻黑飾板進行銜接,無論在白天還是夜晚都格外醒目,辨識度極高。後包圍處粗壯的鍍鉻飾條以及尾燈中間的亮色裝飾,也頗為符合城市SUV的特性。

內飾設計

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新車內飾部分依舊延續標緻品牌i-Cockpit科幻風格座艙設計,置身車內有種進入飛行器的感覺。其中中控臺上方的顯示螢幕尺寸進一步升級,由此前的8英寸提升至10英寸。主駕駛正前方的方向盤造型獨特,上下部分都採用平直設計,方向盤盤身握感舒適,粗細程度適中。

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新款標緻4008新能源車內座椅採用仿皮材質進行包裹,其中前排座椅內部填充物飽滿且柔軟,乘坐舒適性不錯。功能方面,新車全系標配主副駕駛前後調節,靠背調節,高低雙向調節,主駕駛電動調節等。

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車內後排座椅在做工以及材質應用方面與前排保持相同水準,其中後排中間座椅配備獨立頭枕,但不具備後排中央扶手。新車後排座椅靠背可按比例進行放倒,雖然靠背放倒後不能與後備廂形成純平空間,但日常家用也是足夠。

動力系統

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新款標緻4008新能源動力方面匹配了一臺1。6THP高功率版本發動機,兩臺用於驅動的電動機以及一臺輔助的BSG啟動/發電一體式電機組成的混合動力系統。其中1。6T發動機的最大輸出功率為200馬力,峰值扭矩為300牛米。傳動系統方面,與之相對應的是8速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

作為中期改款車型,新款標緻4008新能源在外觀設計方面與海外版本進行同步,內飾設計以及動力系統則維持原先設定。此次,新車同樣僅推出有兩款配置,售價區間為24。97~25。97萬元,與現款車型保持一致。接下來車叔便針對各個配置進行詳細分析,看看哪個價效比更高一些。

標緻4008新能源起售24.97萬元,車叔為何不推薦買?

2021款1。6T PHEV三擎版

推薦指數:★★

配置點評:基礎配置表現全面

2021款1。6T PHEV三擎版指導價格為24。97萬元,為新車入門級車型,該配置在功能方面具備有電動四驅,前後排頭部氣囊,車身穩定控制,疲勞駕駛提醒,後駐車雷達,倒車影像,定速巡航,駕駛模式切換,上坡輔助,可開啟全景天窗,無鑰匙啟動,前排無鑰匙進入,遠端啟動,真皮方向盤,方向盤換擋,12。3英寸全液晶儀表盤,10英寸中控顯示螢幕,藍芽車載電話,語音識別控制,手機互聯對映,車聯網,LED日間行車燈,全車車窗一鍵升降,自動空調,後排出風口,溫度分割槽控制等,基礎配置表現較為全面。

標緻4008新能源起售24.97萬元,車叔為何不推薦買?

2021款1。6T PHEV三擎豪華版

推薦指數:★★

配置點評:增加輔助配置

2021款 1。6T PHEV 三擎豪華版指導價格為25。97萬元,相比入門級車型多出1萬元,該配置主要增加有車道偏離預警,車道保持輔助,道路交通標識識別,主動剎車,自適應遠近光燈,此外定速巡航也升級為全速自動巡航,多出的1萬元與所增加的配置基本持平。

車叔總結

總的來說,新款標緻4008新能源這次的升級重點還是體現在外觀方面,整體提升幅度不大。從靜態部分分析,新車足夠好看也足夠實用,在具體的駕駛體驗中,該車也有著較強的動力響應,動力儲備讓人滿意。在車叔看來,標緻4008新能源最大的問題體現在售價方面,25萬元左右的價格已經完全凌駕於國產品牌緊湊型插電式混合動力SUV車型之上,這樣的價格還可以買到某些合資品牌的中型插電式混合動力SUV。此外,近期上市的同級別車型RAV4榮放雙擎E+等在價格方面也與其有著高度重合。由此來看,標緻4008新能源高估了自身的價格上限,在品牌影響力不足的情況下,銷量方面難有起色。新款車型沒有調整價格,僅是於細節設計方面進行升級,本質相比現款車型並未發生改變,未來糟糕的市場表現已經可以預見。

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