文：懂車帝原創 高帥鵬

［懂車帝原創 產品］ 日前，我們從南京國際車展官方獲悉，廣汽本田奧德賽2022款將於9月30日開幕的南京車展釋出。目前，市場在售奧德賽為2021年款車型，加之中期改款奧德賽在8月10日曝光了工信部申報圖，那麼這款即將在南京車展釋出的所謂“奧德賽2022款MPV”究竟是年度小改款，還是中期改款版本目前是一大懸念。隨後我們與廣汽本田進行求證，官方表示“暫無訊息”。

配圖為南京國際車展公眾號截圖

新車特點：

國產新款奧德賽前臉變化明顯

配圖為目前國內在售2021款奧德賽

回顧此前工信部申報圖來看，國產新款奧德賽外觀基本延續日版車型設計，其中包括全新六邊形進氣格柵以及多橫幅式內部細節。同時，新車前燈組造型和前保險槓也進行了造型升級。

新車尾部設計元素有所精簡，整體風格更加簡約

配圖為目前國內在售2021款奧德賽

相比而言，新款奧德賽尾部細節元素造型更加簡潔，尾燈組採用全新設計，並由一條鍍鉻裝飾條相連，牌照安裝區也取消了下部鍍鉻裝飾。此外，新車後保險槓兩側反光條細節調整，尾部混動標識更改為“e：HEV”。

配圖為新款奧德賽日版車型

配圖為新款奧德賽日版車型

根據工信部申報資訊，國產新款奧德賽車身長寬高分別為4861/1820/1712毫米，軸距為2900毫米。作為參考，2021款奧德賽車身長寬高分別為4847/1820/1712毫米，軸距為2900毫米。對比來看，新車長度增加14毫米，其他尺寸保持不變。動力部分，國產新款奧德賽將搭載2。0升混動系統，其中發動機最大功率依舊為107千瓦。

新款奧德賽日版內飾，配備中控懸浮大屏

配圖為目前國內在售奧德賽內飾

作為參考，新款奧德賽日版車型中控臺升級有10英寸懸浮式中控屏，並在螢幕右側配有物理按鍵。此外，新車還對空調出風口造型進行了調整，從而形成貫穿式的視覺效果，並換裝一款全新三輻造型方向盤。預計國產新款奧德賽也有望同步更新。

代際關係/競爭對手/市場環境：

第二代奧德賽日版

第三代奧德賽日版

第四代奧德賽日版

作為本田旗下一款MPV，奧德賽分為日版和美版車型，其中日版車型目前已發展至最新第五代車產品。

2002年，第二代奧德賽日版車型首次引入國產，目前國內在售車型為奧德賽第五代車型，最新曝光工信部申報圖車型為第五代奧德賽日版中期改款版本。

2019款艾力紳2。0L銳·混動至尊版

2021款 豐田賽那SIENNA 2。5L混動 XLE版

目前，國內MPV市場熱度升高，包括自主品牌和合資品牌在內，新款MPV車型不斷在市場中推出，其中在合資中型MPV細分市場，奧德賽競爭對手主要為同門車型艾力紳。同時，若將目光放眼合資中大型MPV市場來看，可選車型有別克GL8、豐田賽那SIENNA、現代庫斯途、起亞嘉華等。銷量方面，別克GL8 8月全國銷量為10962輛，位列國內MPV銷量榜第一；第二名為傳祺M8，8月銷量為4637輛；奧德賽8月銷量為4217輛，位列第三位。