1994年，斯巴魯在第二代力獅旅行車的基礎上打造出第一代傲虎。
作為力獅車系的衍生車型，傲虎是結合了非鋪裝路面行駛能力的跨界車，它有一層塑膠護板、更高的離地間隙、更大更厚的輪胎、車頂行李架等跨界車必備的元素，當然還有斯巴魯當家的全時四驅……就是那種“詩和遠方”的車。
從上一代傲虎開始，雖然外形上和力獅還是有很高的相似性，但傲虎逐漸成為一款獨立的產品，意味著兩者在機械層面上的區別越來越大。
2020年，第六代傲虎正式面世，成為第一款從斯巴魯的SGP（Subaru Global Platform）平臺誕生的傲虎。今年3月份，新一代傲虎在國內正式上市。
為什麼說斯巴魯是“直男”？
這次參加新一代傲虎的試駕會，斯巴魯還是一副“理工男”的性格。
為什麼這樣說，官方在技術講解會上把大部分時間都用在展示如何透過機械層面上的最佳化來提升傲虎的行駛效能和舒適性。其他品牌？配置講解會唄。
例如轉移至SGP新平臺之後有更最佳化的結構，採用更多高強度鋼材，車架的剛性大幅提升。懸掛的結構經過重新設計，大量採用鋁合金材料，新一代傲虎的底盤比上一代重量減輕了20%。
例如同樣是FB25 2。5升水平對置自然吸氣發動機，但90%的零部件經過重新設計，壓縮比提高至12：1，熱效率從36。7%提高至37。2%，最大馬力和最大扭矩到達的轉速提前了，日常行駛的表現有所改善。
最“俗”的也就是加入了更多隔音材料來提高NVH表現，新傲虎是最先搭載新一代EyeSight駕駛輔助系統的斯巴魯車型，配備視角更寬廣的攝像頭，加入了緊急避讓功能，即系統感知到前方有障礙物時能自動作出避讓的動作（主要向右方避讓，但會以駕駛員的操作優先）。
哪怕還有很多關於日常使用的人性化細節來不及說，要等我們試駕時發現。例如傲虎感應式電尾門是（在熄火狀態下帶著鑰匙）把手放在logo處感應2秒，識別成功率比所謂腳踢式高太多，尾廂的隔板只要輕輕拍一下就能往裡縮，放東西十分方便。
一句話說，斯巴魯總是在看不見的地方下苦功。雖然沒有以前那麼瘋狂，斯巴魯還是那個斯巴魯。
以至於外觀和內飾，可能就成了斯巴魯眼中“夠用就好”的部分。
倒不是說新傲虎不好看——我本身更喜歡斯巴魯簡單、幹練的設計風格——但和新一代森林人一樣，新傲虎的外形與上一代變化實在不是太大，可能不少人看不出這已經是兩個時代的產物。
中國市場共有探享版、運動版和旗艦版3款車型，包括兩種外觀套件，即探享版和運動版、旗艦版。兩種套件在外觀上有所區別，前者少了很多鍍鉻裝飾，中網、保險槓和輪轂都塗上黑色，看起來更酷。
另一個重要區別是車頂行李架：運動版、旗艦版的行李架結構可以變化，縱梁可變成橫樑，適合放腳踏車架等；探享版的行李架雖不可變但更結實，承重可達300公斤，適合安裝車頂帳篷一類的重物。
上：旗艦版；下：探享版
內飾的變化反而更大一些，設計簡單實用，用料紮實。
沒有時下流行的全液晶儀表盤，中控屏雖有11。6英寸，但佈局和介面都十分原始，只能說日系品牌好像都不太在意這方面，不過功能倒是比較全面，CarPlay和CarLife都有。
新一代傲虎的車身尺寸和上一代相比沒有太大變化，軸距依舊是2745mm。
不過不用糾結軸距沒有變化，作為一款中型車，傲虎的乘坐空間是絕對合格的，而且座椅十分柔軟，後排座椅的角度可調，4個大男人坐了一天都沒有怨言。
內部的儲物空間頗為豐富，尤其是副駕前方有漢蘭達式的小夾層，放置雜物頗為方便。
舒服，但不油膩
很多人都遺憾2。4T渦輪動力的缺席，效能很好不假，但面對嚴格的“雙積分”政策，更高的油耗勢必要用更多的正積分來抵消，而這都是要包含在車價內的，本就多了一層關稅的傲虎的車價若再往上漲，恐怕……
169馬力的2。5升發動機不偏不倚，夠用、絕對平順，CVT變速箱變矩積極，油門跟腳，只是少了點激情。
以前的斯巴魯的油門調教是典型的日系車風格，前段異常敏捷，新傲虎的油門就“老實”很多，出力線性，試探兩下就大概知道什麼動力水平。
斯巴魯的精不是精在造出來的車都得像WRX STI那樣硬核，像傲虎這種多用途的車，更重要的是一種機械層面的和諧。
傲虎不是那種能給予很強運動感的車。相反，因為要兼顧輕越野的功能，傲虎配備了扁平比60的輪胎，它的懸掛也很軟，路感過濾得很乾淨，考慮到傲虎的定位，這樣的調教並無不妥。
真要刺激傲虎，它又能展現出一種絕妙的穩定性，只讓你舒服，沒讓你失控，看似軟趴趴，實則底盤功力深不可測，當然背後有可主動分配扭矩的全時四驅系統撐腰。
加上斯巴魯式準確、有手感而細膩的轉向與乾脆的車身動態融為一體，傲虎開起來可以用一句話形容：舒服但不油膩。
確實，斯巴魯變了。現在的斯巴魯更傾向於生產舒適而注重安全效能的產品，但這個品牌的的核心思維一點沒有變：先做好機械層面的功夫，其他再說。
你可能會覺得斯巴魯太不會做形象工程了，或許斯巴魯的固執讓它註定只能成為少數人的狂歡，但我覺得這份保守和固執，在這個功利、浮躁的時代反而成為一種難能可貴的品質。