動力和四驅都很強，空間夠大還有優惠，實拍Jeep大指揮官

說到吉普指揮官，我不知道大家會想到哪輛車？年紀稍大的朋友可能還會想起那個方方正正的大排量硬派SUV，而如今jeep為迎合市場以及日漸嚴格的排放政策在指揮官前面加了個“大”變成了一箇中型城市SUV。下面就給大家聊聊這個車能不能稱得上大指揮官這個名字。

先來看一下外觀，前臉上的設計還是非常有代表性的。鍍鉻的七孔進氣格柵就是jeep的代名詞，辨識度非常高。

而從車的側面看，車身比例明顯是一個城市SUV，沒有了以前老指揮官的氣勢了，不過這個車還是沿用了jeep方方正正的造型，車頂高度從A柱一直延伸到D柱沒有下滑非常符合這個品牌的調性。這樣帶來的是更大的車內空間還有更好的燃油經濟性。

而從的車尾上看，其尾翼設計則與前臉相互交融，整體性很強，加上裝飾帶的裝飾，增添了一定的視覺效果。

進入車內，2021款 2。0T四驅80週年紀念版國VI的內飾看上去更富有設計的氣息，配置方面，該車同樣配備了全速度範圍的自動防抱死控制系統、輪胎壓力顯示器、自動駐車、主動剎車/主動安全系統、車道保持輔助系統等。且配備了一塊8。4英寸的觸控液晶屏。

而第二排的空間可以說十分寬裕，畢竟是一臺中大型SUV。第三排的空間一般，長途出行的話還是比較侷促的。

動力上，2。0t發動機，最大功率為265馬力，峰值扭矩為400N·m，搭配的是9AT變速箱，同時，其綜合油耗為8。6L/100km。動力上是相當出色了，爬個坡超個車都是比較輕鬆的。

大指揮官出門能裝下足夠多的箱包，空間的使用非常靈活。再說一下它的四驅模式，作為一個jeep車型即便是一輛城市SUV還是有著一個非常強的四驅系統，相對普通的城市SUV四驅，大指揮官在後橋上還加上了限滑差速器，這讓它在爛路脫困的能力比一般SUV更強。我在網上看到過一個車主給自己的車上裝上了AT胎還是挺好看的。