23日下午，@小鵬汽車官微公佈了一個好訊息，從去年7月以來至今，歷時15個月，

小鵬P7 累計交付量達到5萬臺。

小鵬P7國內售價 22。99 萬元起，定位純電動中型智慧轎車，據官方資料，小鵬汽車8月總交付7214輛，

其中小鵬P7交付了6165 輛，同比增長 209%，在新勢力純電車型銷量排行榜上位居榜首。

小鵬P7高速追尾大貨車，車主腦震盪

日前，有車主在小鵬社群爆料，在國內某高速上發生一起小鵬汽車徑直撞上行進中貨車的交通事故。

根據流傳出的行車記錄儀顯示，

事發時一輛小鵬P7幾乎沒有減速地追撞了前方的大貨車。

據悉車主22日從日照老家結束中秋假期，準備回京上班，不料途中發生了事故。

一位自稱是出事車主朋友的人士表示，

事發時車輛開啟了NGP自動輔助駕駛

，系統未能及時發現前方大貨車，撞擊前段沒有減速，最後十米車主介入剎車時已經來不及了。

“當時他開著NGP，120的時速撞到了前方60左右時速的載物板車”。

至於事發發生的原因，業內人士分析認為，

很可能是貨車尾部拖拽的平板後掛過長，且高度過低對系統造成了誤判。

這位替朋友叫屈的知情人士透露，

涉事車主目前腦震盪並且渾身痠痛，已經住院。

他喊話小鵬汽車CEO何小鵬，

認為P7自動輔助駕駛有嚴重缺陷

。

“我們認為小鵬P7的NGP功能有致命缺陷，車主兄弟要求退車，從事發至今，小鵬客服自始至終沒有主動打電話慰問一下，讓人失望。”

一小鵬P7疑似高速失去動力

無獨有偶，另一位車主稱自己9月21日在高速上行駛時，

剛提車9天的小鵬P7突然失去動力，差點要了他的命。

這位車主駕駛新車從杭州回紹興老家過中秋，沒想到在高速上車速沒超過100碼，

儀表盤上卻突然彈出一行提示：車輛失去動力。

該車主差點亂了手腳。“

他形容當時的心情

“是我人生中與死神最接近的時刻了”。

這位車主還指出自己在小鵬APP中釋出的

《中秋佳節，小鵬P7送了我一個高速失去動力的大禮》

帖子被限流，也沒有專員和他聯絡，令他十分生氣。

“我就不明白了，車子出了這麼嚴重的問題，小鵬官方派個專人來給我處理，有這麼難嗎？”