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賣鏟人才是真正的淘金人

賣鏟人才是真正的淘金人

為什麼淘金者沒淘到金,賣鏟子的發了財?為什麼蔚來、理想和小鵬汽車還在虧損,供應電池的寧德時代卻賺得盆滿缽滿?

文/一劉

一,賣鏟人總是比淘金者先淘到金

如果讓你穿越到19世紀初的美國西部,在那場全民參與的淘金

熱中

,你會選擇去淘金還是選擇賣淘金的工具,比如說,鏟子。

也許你會毫不猶豫地選擇淘金。但很遺憾,你淘到金的機率很低。

因為在那場轟轟烈烈的淘金運動中,大部分人都沒賺到什麼錢,但是賣鏟子的人

卻實

實在在發了大財。一個名叫薩姆·布瑞南的人靠賣鐵鍬成了當時加州首富。

淘金人沒淘到金子,賣鏟子的卻淘到了真金。這樣的商業現象,到今天仍然比比皆是。

造車新勢力都還在虧本,寧德時代卻數1後面的0數到眼花。

這是蔚來,小鵬,理想最近三個季度的財報,都是虧損的。

賣鏟人才是真正的淘金人

蔚來汽車

賣鏟人才是真正的淘金人

小鵬汽車

賣鏟人才是真正的淘金人

理想汽車

再來看寧德時代的。

賣鏟人才是真正的淘金人

寧德時代

寧德時代2021每個季度盈利都在幾十個億以上,你有沒有一種,一個處於金茂大廈頂端,另外三個在地下三層的感覺?

直播電商紅火,賺錢的也不少,很多公司在李佳琦、薇婭直播間用全網最低價賺吆喝的同時,賣直播裝置的已經賺瘋了。

攝像頭的頭部廠商羅技,為網課和線上會議開發的直播專用攝像頭,莫名其妙地踩中了直播電商的風口,產品供不應求。一個“薇婭”同款的攝像頭,2000多元,一上架就斷貨。

賣鏟人才是真正的淘金人

羅技攝像頭

除了攝像頭,補光燈、麥克風、採集卡和音效卡等硬體生意,也是紅紅火火。

挖位元礦的不知道有沒有淘到金,但賣礦機的是妥妥地賺到了。

共享單車紅紅火火恍恍惚惚,ofo已經不復存在,但生產共享單車的企業卻是大賺了一筆。

滴滴打車流行,上千萬司機投身網約車,為車企輸送了不少訂單。

短影片風行,為華為、小米和OV的發展,立下了汗馬功勞。

這樣的現象還有很多很多。為什麼風口來臨時,處於風口上游的賣鏟人淘到了確定性的金子,而下游的淘金者,往往淘不到金,甚至血本無歸呢?

二,為什麼賣鏟人過得比淘金者好

下面一劉分享自己的觀察和思考,請點贊、收藏。

1,時間視窗不一樣

寧德時代成立於2011年,雖然位元斯拉晚,但是比造車新勢力早了3-4年。

當蔚來、理想和小鵬汽車需要動力電池的時候,寧德時代已經從市場崛起,正好有了成熟的產品,於是雙方一拍即合。

賣鏟人才是真正的淘金人

寧德時代動力電池

處於下游的車企,選擇寧德時代,是最經濟的選擇。因為他們需要的零配件太多,沒有足夠的資金,更沒有充足的時間自己去造動力電池。

就像你要去淘金,去市場上買現成的鏟子是最划算的,自己去研發在時間上不可能佔據先機。

2,市場生態位不同

由於社會分工協作,上下游企業天生關係緊密。下游企業是天生需要上游企業的原材料或零配件的。

新能源汽車市場,寧德時代處於上游,車企處於下游,它們的市場生態位不同。

由於時間關係,上游企業一般已經有了成熟的技術,甚至產品, 只需要持續生產即可。

蔚來、理想和小鵬汽車每生產一輛車,都需要配電池,對於寧德時代來說,電池售出,它就淘到金了。

但是淘金者買了鏟子,能不能淘到金,是存在不確定性的。而且,就算淘到金了,在之前的這個時間段,屬於投入期,虧損是難免的。

3,競爭環境不一樣

新能源汽車風口開啟的時候,造車企業蜂擁而上,滿天都是飛豬,彼此之間競爭非常激烈。

造車新勢力經過一輪洗牌,現在,已經只剩下三五家,但寧德時代已經是市場中殺出的贏家,與其匹敵的競爭者寥寥無幾,因此先淘到金也就不奇怪了。

但是,淘金者一旦從市場競爭中勝出,度過投入期,就會開始大幅盈利。特斯拉三季報的鉅額盈利,說明特斯拉的財務狀況發生了根本性的變化,進入了盈利期。

賣鏟人才是真正的淘金人

特斯拉

而蔚來、理想和小鵬汽車之還在虧損,說明它們還處於投入期。只要產、銷量穩步增長,離盈利期也不遠了。

三,重新認識賣鏟人和淘金者之間的關係

淘金者成就了賣鏟人,賣鏟人也成就淘金者,彼此成就,是雙贏的關係。

但現在,時代不同了,淘金者和賣鏟人之間的關係也在發生變化,我們需要重新認識一下。

淘金者其實也是賣鏟人。

手機市場,小米是淘金者,高通是賣鏟人。但無論是短影片風口、直播風口、直播電商風口,小米手機都扮演了賣鏟人的角色。

淘金者同時也是賣鏟人。

現在的新能源車企,由於擔心在核心零配件上受制於人,都想自己造動力電池。比亞迪是既造車,也造電池。當然,比亞迪本來就是做電池起家的。長城汽車旗下有蜂巢能源,廣汽前不久也做出了自研動力電池的決定。

賣鏟人也想做淘金者。

寧德時代入股哪吒汽車,愛馳汽車。做賣鏟人的同時,也做起了淘金者。

賣鏟人才是真正的淘金人

寧德時代入股哪吒汽車

四,啟發

市場太浮躁,也太複雜,

無論是做賣鏟人還是做淘金者,最終都是為了淘金。因此,當一個風口來臨時,如何做出對自己最有利的決定才是首先要考慮的。

風口中淘金,往往是千軍萬馬過獨木橋,雖然總有勝出者,網際網路時代還屢屢出現贏家通吃的局面,但是,風險也更大,而且,往往要比賣鏟人遲一步享受勝利的果實。

那麼當風口來臨的時候,我們要怎麼做呢?

一劉有幾點啟發,供你參考。

一,當一個風口出現時,一定會有很多人爭相擠入這個賽道,要結合自己的實際情況,靜下心來調查、思考一番,然後再做決定。

二,儘可能往上游走,佔據有利生態位,或向上遊發展。

寧德時代賺大了,但它的上游企業電池原材料也賺到了。

三,一個風口到來的時候,不一定要成為風口上的豬,賣豬飼料風險更低。

賣鏟人才是真正的淘金人

飛得高,摔得也慘

要知道,豬週期下,養豬的賺得多,賠得也多;而賣豬飼料的風險低得多,就算賠,也不會把過去幾年的利潤都賠進去。

四,要有一雙發現商機的眼睛,別人都想著賣鏟子,你可以賣別的必需品。

比如說牛仔褲,李維斯牛仔褲就是淘金時代起家的。

五,最好是有一雙能預見未來的眼睛,提前準備鏟子,當風口來臨的時候,送你上青雲。

我是一劉,關注我,解鎖更多財富密碼。

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