大家停車時都會用到駐車制動，但品牌、車型的不同，可能存在不同的駐車方式，如

普通手剎、腳剎和電子手剎

，今天我們就來探討下它們各自的優缺點，看看哪種駐車方式的體驗感最好。

1、 普通手剎

這種駐車方式在以前是很流行的，目前在中低端車中還有存在，拉桿手柄佈置在中央扶手區域，

透過上抬手柄，拉動鋼索，使後輪內部的制動蹄與制動鼓接觸，進而起到制動的作用

。

優點

在於操作簡單，

缺點

就在於佔用了中央扶手區域的空間，不利於美觀；其次，它的功能較為單一，只有駐車作用，應急制動能力不足；最後就是半坡上駐車時，拉動駐車手柄的力度較大，對於女性朋友不是很友好。

因此，目前這種普通手剎正在慢慢的被淘汰。

2、 腳剎

相信大家比較少用到這種駐車方式，它的工作原理其實和普通手剎是一樣的，

只是採用左腳來代替右手而已，

但對於習慣了手剎的朋友而言，

腳剎會讓人感覺操作很彆扭，需要一段時間來適應

，如果大家購買了日產品牌車型，應該會感受頗深的。它的

優點

就在於不佔用中央扶手空間，操作方面對女性比較友好；

缺點

在於容易被誤認為是離合踏板，易產生誤操作，同時和手剎一樣，新手在駐車起步時，容易忘掉鬆手剎，對車輛不好。

3、 電子手剎

它採用了

電子裝置來代替人類的機械操作

，即使起步忘記解除制動，在踩踏加油踏板的瞬間，電子手剎會自動鬆手剎，

不會對車輛造成損傷

；其次它由於體積小，

佔用的空間就很小

；最後就是相比於普通手剎和腳剎，它的

功能會更豐富

，比如隨著智慧化的發展，它可以延伸到自動駐車、坡道輔助、動態緊急剎車等。

因此，近幾年來電子手剎應用得越來越多。

透過上面的介紹，個人覺得對於普通使用者而言，

電子手剎是最好的選擇

，不僅操作方便，而且附加的安全效能更豐富！

腳剎我覺得要普及很難

，畢竟人的習慣已經養成，要改變很難的，

普通手剎則會慢慢的被淘汰掉。

我是

@池妹撩車

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