在現代的國產車型中，伊蘭特的地位相當於大眾的捷達、桑塔納，伊蘭特皮實耐用的形象為北京現代贏得了良好的口碑。但是由於北京現代那幾年實施一款車型多代同堂的策略，伊蘭特的名字在經歷了幾次換代之後，中文名字沒有延續下來，而是被悅動、朗動、領動這些名字取代。

如今，隨著全新的第七代車型的即將國產上市，北京現代有望把全新一代車型重新啟用伊蘭特的名字。日前，國產版新一代伊蘭特實車已經開始到達展廳。外觀上，國產版保持了海外版的設計，使用了最新的家族式語言，大量三角形的元素讓其看上去非常犀利。大燈和大尺寸的中網融為一體，其中轉向燈隱藏在大燈內側的格柵內部，前槓底部的擾流造型非常突出，視覺效果很運動。

三角形的元素同樣用到了車身側面，腰線下側機組三角形裝飾線條營造出了很豐富的光影效果。整個側面呈現溜背式的轎跑姿態，非常舒展。在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm，和海外版一致，軸距在當前的緊湊級轎車中表現突出，要知道第一代國產索納塔的軸距也只有2700mm。

車尾的造型個性程度完全不輸前臉部分的設計，大折角式的後備箱蓋要比鴨臀式後備箱蓋更加動感。尾燈使用貫穿式造型，燈罩使用燻黑效果裝飾。

國產版的內飾也將和海外版保持一致，高配車型配置全液晶儀表盤，並且和中控大屏形成連屏效果。四幅式的方向盤造型個性，而更個性的是換擋桿右側的扶手造型，類似於一些超級跑車的設計。