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滿足了我們生活需求,花都車主提了豐田漢蘭達,已經開了869公里

滿足了我們生活需求,花都車主提了豐田漢蘭達,已經開了869公里。

我是花都車主,提的是2022款雙擎2。5L兩驅尊貴版7座,裸車價格為31。88萬元,目前已經行駛了869公里。

為什麼選這款車:我們家人多,個子高,所以選車的時候一定要優先考慮大空間。當時我給自己畫了一個範圍,就是想買一個七座的車型。我的夢想是和父母一起旅行。現在有了這款七座車,這個夢想幾乎成為了現實,只需要等我們有時間,我們就可以帶著老人一起暢遊世界。

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外觀:先說說這款車型的外觀。整體造型說不上有多新潮前衛,但看著賞心悅目。我更喜歡汽車的前部。前臉的設計,尤其是大燈的造型,給人一種時尚的感覺。車身雖然從側面看尺寸較大,但整體感覺並不重。這種造型可以說是我最喜歡的型別。沒有太炸的地方,但整體氣質穩重大方

內飾:不知道其他車主有沒有這種感覺。漢蘭達的設計各方面都相當不錯,也就是在內飾設計上,個人感覺有點過於簡化了。當然,這種簡化還有一個好處,那就是易於使用,並且可以立即找到方便的功能和配置。做工相當不錯,沒有異味等問題。

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​空間:我對空間很滿意。考慮到家裡人口多,買車的時候選了7個座位。原本以為七座車型每排座椅之間的間隔不會很大,但該車車身較長,軸距相當大,所以每排座椅也比較寬鬆,保證了乘坐的舒適性。

動力:說實話,買車的時候沒怎麼考慮動力的表現。因為這個車主主要是為我們家服務的,如果開得太快,難免會帶來一些安全隱患。不過後來才發現,這款車在動力方面的表現也很強。有一次,我幫朋友拉了點貨,跑了一趟高速公路。當我試圖加速超車時,我發現這輛車的速度立刻提高了。沒想到滿載貨物的時候車的動力這麼強,真的讓我印象深刻。

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​控制:這麼大的車,方向盤肯定有點重。好在這個車的方向有電力,所以轉彎的時候不會覺得太硬。當然,反轉和停止有點困難。畢竟車的尺寸在這裡,不可能要求它像緊湊型車一樣靈活。好的是這款車的輔助控制配置比較完善,比如自動駐車、上坡輔助等,對駕駛幫助很大。

油耗:至於油耗,到目前為止,我覺得有點高。這輛車只跑了500多公里。現在說油耗高似乎還為時過早。我也在網上看了一些評論。大家都說這車省油。現在我對未來充滿希望。希望期末後油耗下降。

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​舒適性:上次高速跑發現一個小問題。當速度飆升到最高速度時,一些噪音會沿著玻璃的裂縫傳進來。我們需要在隔音方面加強一些處理。其他方面都挺不錯的,包括底盤懸架功能也很不錯,因為選擇了前後獨立懸架,所以車身的穩定性表現也很不錯。座椅的配置還是比較高的,支援前後靠背和低位調節。而且,坐墊足夠厚實柔軟。每次坐在這麼寬的座位上,心裡都踏實,有一種滿滿的安全感。

價效比:一輛車的價效比決定了它最終的銷售業績。沒有人會僅僅因為它在任何方面的出色表現而購買它。雖然一開始對這款車的空間表現和乘坐舒適性比較滿意,但也想看看價格定得是否合理。經過試駕和後期使用,我更加確定當初的選擇是正確的。

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​最滿意:買車的目的是為了更輕鬆的自由感,更舒適的乘坐。所以我對這款車型最滿意的就是空間大,足夠寬鬆,足夠自由,除此之外,還有舒適的駕駛體驗。兩者也是相輔相成的。如果沒有寬鬆的空間,也可能會影響乘坐舒適性。

最不滿意:目前讓我有點不滿意的可能是這款車的油耗有點高。但轉念一想,這麼大的車動力效能不錯,油耗確實應該更大。況且現在還在磨合期,用車時間比較短,可能有很多地方不適合,所以油耗資料不是很準確。其他小缺點可以忽略。比如在內飾的設計上,個人感覺略有簡化。

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