這個車標除了骨灰級的車迷，普通人估計沒幾個人認識

前臉看起來挺正常的

45度角看起來也還可以

走近一看，翼子板生鏽了，膩子開裂了

機艙乍一看還算規整

仔細一看，我的天哪，整個翼子板梁和懸掛塔頂膩子還挺厚的，而且已經完全開裂了

大梁明顯動過，這種車況在二手車行業裡妥妥的是重大事故車

兩側C柱的膩子也開裂了

後背箱的縫隙也不均勻，鎖塊也壞了，無法開啟。

內飾整體還可以，除了手套箱關不上

可惜了這動感的鋁合金輪轂

這是一臺2013年上牌的蓮花L3，手動擋1。6排量 。是我的一位朋友兩年前在熟人那裡花了一萬多買的，當時熟人說有一點小碰撞，沒有大事故。他覺得這車的車齡不大，而且還有蓮花血統，所以就買了，那時候因為是剛做的漆，所以並沒有膩子開裂的地方，他也沒看出來是大事故車。前段時間下暴雨，涉水熄火了，他說當時水已經淹過了輪轂中心，後來拖到修理廠維修完發動機就繼續開了。但是一直故障不斷，比如半路熄火，半年壞了2個電瓶，4個車門和後背箱鎖失靈，遙控鑰匙失靈，玻璃升降器損壞，喇叭不響，等等很多故障。由於是冷門車，配件也很難找，現在他實在是不想修了，打算讓我幫他處理掉。我看了車況之後，給他的建議是直接報廢。他還不死心，說隨便賣幾千塊錢，到時候一人一半。我直接拒絕了，因為這樣一臺事故＋泡水＋冷門的車，即使賣給了某個想撿漏的買家，也會害了他，我的店也會受影響，這種損人不利己的事我可不會幹。

最後看看這臺泡水車的轉向柱，居然沒有生鏽，也可能是修理廠後來處理過，所以不要相信某些車評人說鑑定泡水車很容易，看轉向柱就行了。真的這麼容易嗎？

很多人說二手車的水很深，這完全是一個心態問題，如果你一心想撿漏，那麼迎接你的必然是個大坑。如果按照市場行情在正規車行買車，那你大機率會買到一臺自己滿意的車。

總之，一分錢一分貨，一車一況，一況一價。記住這個原則，二手車的水其實也沒那麼深！