老舊的“江湖紛爭”裡維權鬥士韓潮告贏了特斯拉，卻被索賠500萬。

撰文

|

珊妮

排版

|

格雷

出品

|

電駕

近日特斯拉再次衝向了熱搜。老舊的“江湖紛爭”裡維權鬥士韓潮告贏了特斯拉，在諸多維權使用者與特斯拉的較量中，取得了標誌性勝利。

緊接著特斯拉的一番操作展示了這一強勁對手的實力，特斯拉以侵犯“名譽權”為由向包括韓潮在內的多位紛爭使用者提起訴訟，索賠500萬。

1

具有時代意義的標誌性勝利

在與特斯拉糾葛的諸多維權鬥士中，韓潮的勝利無疑是具有標誌性意義的。按照2020年12月4日北京市大興人民法院在一審中的裁定特斯拉應“向韓潮退還379700元購車款，並依照《消費者權益保護法》規定賠償1139100元”，也就是退一賠三。

在這場持久戰中，韓潮所面對的是一個具有超強實力的對手，早在2013年進入中國後，特斯拉中國建立了一個人員龐大且持續擴張的公關部，和一個超強行動力、不怕麻煩的法務部。

坦言之，特斯拉擅長打官司。翻看特斯拉的訴訟案例，在裁判文書網上有展示的帶有特斯拉的310篇文書中，大多數都以特斯拉取勝結束。與其他車企不同的是，面對維權車主，特斯拉從不在意打官司需要耗費多少成本，訴訟是糾紛的唯一出路。

韓潮與特斯拉的較量中，二審特斯拉找到“賓利退一賠三反轉案”的律師為自己辯護，拿到了中國汽車流通協會的相關函件與韓潮抗辯，還請來了兩位專家出庭質證。

事實上，特斯拉習慣尋找經驗豐富的執業律師，還有各個領域、機構的證人出庭。這也是其總能取勝的原因中不可小覷的部分。

而事件當事人，韓潮，為了這場來之不易的勝利付出了時間、金錢、精力、甚至健康。大學學建築相關專業的韓潮，惡補法律知識，與特斯拉相關幾百份文書幾乎全看了一遍，起訴狀、答辯狀都是韓潮自己寫的。

在不被看好的拉長戰線中，韓潮選擇了堅持，往返京津已成家常便飯，所有的生活都為維權做出了改變，為了反擊特斯拉把自己塑造成“維權無賴”，韓潮作為汽車博主活躍在微博上，更新維權進展，積極互動轉發。

慶幸的是，韓潮的工作保證了幾十萬的年收入和自由的工作時間。換成朝九晚五上班的人，很難有時間精力投入持久戰。

韓潮贏了，贏在他對法律的熟悉、明晰的證據鏈條，以及他維權的耐力和付出。也贏在，特斯拉的傲慢。

特斯拉“贏得太多，過於自信，一審的時候就沒有認真對待”。

在一審中，特斯拉沒有請執業律師作為辯護律師，只讓法務出庭代理。特斯拉也沒有準備充足證據，大部分證據集中在韓潮一方。

到二審時，特斯拉提交了5份證據，但韓潮提交了14份。二審時，特斯拉請來的專家出示意見函時，甚至寫錯了那輛Model S的車牌號。

2

站車頂維權女車主艱難索要資料之路

“上海車展站車頂維權的女車主”張女士，這個將特斯拉送上熱搜的事件大家都不陌生。與韓潮的勝利不同的是，站車頂維權女車主的坎坷未果之路。

張女士的訴求之一，一直都是期望特斯拉提供事故發生時車輛的後臺資料，但是截至目前，在國內多個部門的協調處理下，張女士還是沒有拿到特斯拉提供的完整後臺資料。

根據張女士微博所述，“針對特斯拉及特斯拉全球副總裁陶琳女士侵犯我名譽權一案，我向河南省安陽市北關區人民法院依法提起訴訟。在經過了訴前調解程式之後，河南省安陽市北關區人民法院正式立案。”

隨後特斯拉向安陽市北關區人民法院提出管轄權異議。

2021年7月26日，安陽市北關區法院駁回特斯拉管轄權異議，10日後管轄權裁定正式生效。

因特斯拉提起管轄權異議，導致我起訴特斯拉的其它侵權類案件暫時無法立案。

9月19日，我收到安陽市北關區人民法院通知：9月28日召開庭前會議。

在此期間，特斯拉拒不履行4月22日鄭州市鄭東新區市場監督管理局要求特斯拉無條件直接提供完整資料的責令。時至今日，我仍未拿到自己車輛事發時完整的後臺行車資料！

3

侵犯名譽權為由，被特斯拉索賠500萬

“特斯拉的意思就是，雖然我欺詐你了，雖然應該賠你一百多萬，雖然你是受害者，但是你不能說我不好，只要說我不好，你要付出五六百萬的代價！是不是！”韓潮表示。

不管是贏了官司的韓潮，還是維權未果的張女士，都收到了特斯拉以名譽權為由索賠500萬的訴訟書。特斯拉這個做法再次重新整理了大眾的認知。除此之外，另有多位特斯拉車主也被特斯拉起訴名譽侵權要求高額賠償。

特斯拉動用法律武器，向那些“黑粉”車主們發起的“魔法攻擊”，再次重新整理大眾認知。似在表示買了特斯拉車輛之後，不能說特斯拉不好，不然500萬的賠償讓你搭上全部家當。

對特斯拉這一訴訟，韓潮和張女士均表示會積極準備，依法維護自己的正當權益。

不論怎樣，在韓潮與特斯拉的長途較量中，韓潮贏了第一仗。這個來之不易的勝訴不止贏了特斯拉這個涉及欺詐的官司，也鼓舞了其他跟電動車企業產生糾紛的消費者。

對特斯拉500萬的天價索賠，後續我們將持續關注。