【有車以後 新車】近日，我們從廣汽埃安官方獲悉，AION LX Plus將於1月6日正式上市。新車為AION LX的中期改款車型，外觀做出較大改動，動力方面搭載廣汽埃安最新的“海綿矽負極片電池”，CLTC工況下的純電續航將達到驚人的1008km。

從AION Y開始，廣汽埃安更換全新家族設計語言，目前全系車型均已“改頭換面”，AION LX Plus也不例外。舊款車型的設計略顯傳統，前臉還有傳統燃油車時代的影子，而此次改款後更換車身同色的封閉式格柵+鋒利的兩段式前唇，原本應用在緊湊級車上的設計，在一款中型SUV身上意外的和諧，未來感體現得很到位，屬於純電車型的科技範兒也更突出一些。

車側繼續採用隱藏式門把手設計，簡化車身造型；車尾的貫穿式尾燈內部結構精緻，夜間點亮後有不錯的視覺效果；後包圍延續舊款車型設計，大尺寸磨砂黑護板自帶跨界風味。另外，尾窗上方擾流版的設計有所改動，配合車身其它位置的空氣動力設計，預計有減弱風阻、提升續航的作用。

進入車內，AION LX Plus同樣更換品牌最新設計語言，方向盤中心換上“AION”字樣LOGO，中控臺位置的造型也簡約不少，15。6英寸中控大屏成為絕對的視覺中心，內建廣汽ADIGO 4。0智慧物聯絡統，車機晶片為高通驍龍8155，智慧化配置功能基本上是時下的最高規格，無愧於品牌旗艦定位。

輔助駕駛方面，AION LX Plus將搭載3顆第二代鐳射雷達，採用了全新的二維 MEMS 智慧晶片，具備 0。2°-0。05° 可調角解析度，10-30Hz 重新整理率可調，擁有 120° FOV 廣視野，探測距離可達 300 米。坐擁如此高的硬體水平，相信新車會有不錯的輔助駕駛表現。

AION LX Plus的另一大亮點是三電系統。據官方介紹，新車將搭載全新的“四合一”整合電驅，總功率可達540kW，百公里加速僅需2。9s，非常誇張，真實加速水平如何有待我們進一步實測驗證。另外，新車在續航方面同樣有相當誇張的資料，搭載容量高達144。4kWh、能量密度205Wh/kg的“矽負極”電池包，CLTC工況下續航為1008km，成為市面上少有的官方續航破千的車型。

編輯總結

一通分析下來，AION LX Plus的車型亮點直接拉滿，3顆鐳射雷達、1000+km的續航、2。9s的百公里加速，都是可以“大吹特吹”的驚人資料，實際表現如何還有待驗證。不過目前可以確定的是，新車搭載了最大的量產動力電池，接近150度電的巨型電池讓車重飆升至2。3噸，雖然增大了電耗，但續航也有了一定的提升。您贊同這種“堆電池”的做法嗎？歡迎評論留言討論哦。