即使受到千千萬萬的“爭議”，但是這不妨礙雪鐵龍凡爾賽C5 X是一款“爆款”車型。今年的凡爾賽C5X確實是一款l；p［p佼佼者車型。但是神龍汽車還不滿足，在2022年年初，就計劃將推出全新標緻308並且確定國產，今年的新款308是一款兩廂車型，先來看看配置，在確定想買它，還是凡爾賽C5X！

神龍汽車曝光了今年開年的生產計劃，其中我們能看到工廠批准了E43（凡爾賽C5 X）和P54（標緻308）的生產計劃。也就是說，凡爾賽C5X將在明年迎來換代之外，新款的標緻308或將在明年迎來全新的改款，是一款兩廂車型。

除此之外，雪鐵龍也向國家知識專利技術正是申請了標緻308的外觀設計專利資訊，基本上可以說，全新標緻308確定國產的事情都是板上釘釘。

可以看到，國產標緻308將會延續海外兩廂車型的外觀造型。這幾年，中國消費者對於兩廂車型或者旅行車造型的新車愈發喜愛，作為一臺像極了獵裝造型的標緻308，以及前臉的LED大燈延伸至霧燈區的“淚痕”造型，配備上全新的燻黑式獅頭車標，在造型上要比現款的凡爾賽C5X更成功。

海外的車身尺寸為：4367/1859/1441mm，軸距為2675mm。對比現款長度增加了105mm。如果引入，大機率將會原汁原味的引入。很大不同的是，現款的標緻308是一臺平平無奇的三廂車型，而新款則是主打運動效能且配備了更多燻黑式套件的“獵裝車”，從改款換代的角度來看，新款的引入無疑是成功的。

動力方面，海外搭載的版本是1。2T三缸發動機燃油車型和1。6T插電混動式動力車型，如果要引入國內，那麼我相信1。2T三缸車型並不是一款主推款式。從這一年來看，即便調校得再好的三缸發動機，國人還是不能接受。所以大機率會主推1。6T+愛信8AT手自一體變速箱，這一套動力總成與凡爾賽C5 X保持一致。

拿凡爾賽C5X的動力放到一臺緊湊型轎車上面，是不是大材小用，其實非也。這臺1。6T+8AT的動力總成的最大馬力可達175匹，其實對比起主流的思域的1。5T 190+匹馬力來說，還有點差距，但是並不妨礙這套動力放在一臺A+級別的車型上。引入肯定是會引入，就期待量產上市後的售價如何，目前標緻308的售價為9萬左右起，只希望神龍因為有了凡爾賽C5X就飄了，定價親民一點，再推出一款“爆款”車型。