大家好，我是豐田銷售，今天要聊的是皇冠陸放。開篇高能預警，本篇有一些牢騷，可能會引起豐田狂熱粉絲的不適，請酌情閱讀。

市場上不乏一些優秀車型，但是賣不動，有些車明明也就那麼回事，卻偏偏供不應求。你說怪不怪？信仰這個東西，還真別不信。

有人說，你為豐田賣車，加價對你有利無害吧？我只想說我就一個臭打工的，本質上，到手的工資和賣大眾、本田、比亞迪、長安沒多少出入。在行業摸爬好幾年，尤其豐田的這段時間，更是看到了一些畸形的心態和虛偽的面孔。

原本作為銷售，說這些也不合適，但那天看到提車客戶的朋友圈後，內心如翻江倒海，久久不能平復。下文我會細說。

銷量如何？賣的最多的是什麼配置和顏色？

當地7家經銷商，現在年底旺季，每天客戶都是15批朝上，週末能到25-30批。上月店內銷售110臺，陸放賣了10臺，我交了其中1臺，就是上文提到的那臺。提成是按裝飾和分期等衍生業務計算的，裸車只有50元，到目前為止，還沒賣過裸車。

現在沒有庫存，最好賣的配置是豪華、尊貴、旗艦三個版本。豪華和尊貴銷量佔80%，旗艦佔比不多，主要是嚴重缺車。

誰在看這個車？買車使用者都是什麼樣的？

各種職業都有，大部分小康以上，主要是家用。基本不考慮越野能力，也沒聽過誰說要開這個去越野。

問車的人是兩個極端，要麼是非要加錢快速提車的，要麼就是一聽要加裝飾（變相加價）轉身就走的。

上文提到的這個客戶就屬於前者，奇葩的是提車後反手就在朋友圈裝了一個大X。

他之前開的榮放，當時來看陸放時就兩眼放光，一個禮拜來找我3次，每次都只問有沒有現車。

等到真的有車了，有一批在途15天就能提，結果他猶豫了，反應過來被全部定光，後來又主動提出加15000裝飾並且做按揭，還接受繫結延保。

當時收了意向金，如果這批車空出名額了就幫他訂，比如說鴿子車，按揭不透過等等。

說來也巧，元旦假期前幾天有個客戶按揭過不了，全款又夠不著，就空出一個，我給他打電話，那邊幾乎是秒速轉了定金，當天來簽了合同。

交車上戶很順利，誰知道提車當晚反手就發了一個這樣的朋友圈：

當時像吃了蒼蠅一樣難受。這種人也見多了，也能理解是怎麼想的，一是老子有錢，二是顯得高人一等，但真猜不透是忘了遮蔽我，還是真就沒打算遮蔽。

就想多說兩句，買加價車型的，其中有部分人的想法是分裂的，一邊在網上表示不慣著豐田這加價的尿性，現實中又上趕著加價買，要是問起來，還會豁達地表示不就幾萬塊嘛。

有些車企敢在中國市場有恃無恐地加價賣車，也都是給慣出來的。比如賽那被罵成啥樣了，實際上愁賣麼？

很多人也是在網上罵，嚷嚷著要抵制，轉頭就暗搓搓去下單。

對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什麼？

說來豐田也的確把國內市場拿捏得死死的，雖然官方競品有大眾攬境，本田冠道，福特探險者這些，實際上對比最多的還是自己的漢蘭達，左手出右手進，一點都沒虧。其次才是探險者。

陸放本身沒有什麼問題，動力過得去，還巨省油，做工用料對於豐田來說，算是上乘了。TNGA-K平臺的安全配置也很有誠意，混動可靠性經過市場檢驗，家用比較省心。

線下實際情況看，陸放最大的問題不是加價，也不是產品力的問題，最頭痛的是等車時間太長。大家都想開車回家過年，但提車週期是2-3月，目前訂單都要年後才能提。

也有硬核老哥不慣著的。張先生對陸放挺滿意，但一聽要選裝15000的裝飾禮包，當場破口大罵垃圾豐田，那種憤怒格外真實，面紅耳赤唾沫橫飛，像是已經虧了15000的那種，展廳裡其他客戶看得一愣一愣的，沒等反應過來，就轉身去了福特看探險者。

大家都是選擇哪種配置和購車方式？

本地行情是加15000裝飾，懂得都懂。其他地區最高加到20000左右，很誇張。陸放沒有難賣的配置，現車就是王道，來車就秒，目前優惠是沒指望了。

不管那種方式，現在都是明著送錢。全款基本很難提到車，和探險者來個對比：

按揭目前走銀行，利率一年4%，兩年8%，三年12%，最長5年利率20%。選擇兩年和三年的佔了90%：

買車後客戶會有哪些抱怨？保養費用是多少？

目前抱怨主要都是在售前：

時間很長，變相加價；

價格比較高，入門版配置太低，275800天窗都沒有。能看的配置要從313800豪華版開始。

售後主要抱怨混動加速起來噪音比較大，因為啟動時電動機靜謐性好，加速後發動機噪音的對比反差很強烈。

車機還是漢蘭達那一套，支援語音互動，液晶屏開機巨慢，也沒什麼新意。

保養廠家送4年10萬公里基礎保養。

只有銷售才知道的秘密有哪些？

2021年廠家同品增換購有5000元補貼，22年政策還不知道。

加價或者變相加價實際上是廠家默許的，真心喜歡又不想加價買的兄弟，建議等到年中。