馬自達阿特茲是當今中型車裡為數不多的符合年輕消費者口味的選擇，

憑藉著動感的外形設計和出色的操控體驗，不少車主在購入這款車之後都會進行一定的改裝。

那麼今天就為大家分享一位來自遼寧瀋陽的車友少帥打造的姿態寬體阿特茲吧！

這臺是15款的馬自達阿特茲，

當時帥少購入這臺車的原因很簡單，就因為個人單純的喜歡！

因為購入這臺阿特茲之前，少帥已經玩過一臺姿態現代朗動了，

是一名"中毒已深"的改裝玩家了，所以在這臺阿特茲到他手裡一個月就就送上了"手術檯"。

有了之前的改裝經驗，所以帥少選擇一部到位，玩姿態風！

一套Magic氣動系統搭配上air bft避震上身，讓原本修長的車身趴下來後更加大氣了不少！

玩氣動怎麼能少了輪轂呢？

隨後一套Ravize拉維澤19寸輪轂上身，白色的輪轂搭配上白色的車身，很有JDM的味道！

這個素雅的風格保持了大概半年左右，“

因為覺得'無寬不歡'，沒玩過寬體總是感覺想少了點什麼，就好比做菜不放鹽，缺少了味道。

”所以少帥決定上寬體！

既然選擇了寬體，那麼之前的輪轂資料肯定不夠完美了，

所以少帥換上了一套Ravize拉維澤 S1雙片鍛造輪轂來迎合這套寬體！

上完寬體後又開始折騰外觀方面，一套

鋼琴黑全車改色膜

上身，在搭配上

全套的J款包圍

，那妥妥的

黑武士

風格啊！

“玩這臺阿特茲以來，最讓我滿意的就是這套氣動，都說東北冷不太適合玩氣動，氣溫太低會導致打不進去氣，

可是我這氣動從來沒讓我失望過，在零下20多度的室外照樣能正常工作！

”

“最不滿意的話就是當初買車有點太著急了，沒買2。5排量的，選擇了一個2。0的，開久了感覺不太夠用，改裝排氣的話差距也有點大。”

“因為之前也玩過車，所以這次也就沒有走過太多彎路，

目標很明確，寬體、氣動、低趴姿態，大大小小加起來能有幾萬塊錢吧。

”

“擁有這臺阿特茲後，

讓我認識了更多志同道合，一起玩車的好朋友，經常一起聚會、聊天，一起研究研究更好的改裝方案。

”

“目前這輛阿特茲的改裝狀態就到此了，

後續的話會準備重新做一遍寬體造型，用套件或者繼續手工寬體進一步的完善，打造出更好的姿態！

”