這臺起亞嘉華的車主，是一名對噪聲容忍度非常低的使用者。在車主看來，原車的隔音措施做的非常的差，與自己的隔音需求有相當的差距，所以車主剛入手這臺車不久，就專程駕車來到河北廊坊車悅會，為愛車做全面的隔音處理。

現代起亞嘉華隔音升級

經過道路測試，技師發現原車的噪聲主要有自身產生的低頻共振噪聲，外界傳入的風噪、路噪等噪聲。因此技師使用大白鯊隔音材料，對汽車的門板、底盤、內葉子板和引擎蓋等部位，做了全面的隔音處理。

施工位置及材料選擇

底盤：金鯊JS300+隔音墊

內葉子板：金鯊JS300+隔音墊

門板：銀鯊減震膠

引擎蓋：銀鯊減震膠+引擎蓋棉

原車的引擎蓋只是一層鐵皮結構，汽車行駛引擎蓋很容易產生振動噪聲，發動機工作產生的熱量還會烘烤引擎蓋，加速引擎蓋漆面的老化速度，所以技師先使用銀鯊減震膠對引擎蓋做了止振處理，然後又使用引擎蓋棉對引擎蓋做了隔熱處理，在降低振動的同時也對引擎蓋漆面起到了保護作用。

使用銀鯊減震膠和擎蓋棉對引擎蓋做止振和隔熱處理

拆開汽車的門板之後可以看到，原車門板內部並未做任何有效隔音處理，這導致門板處噪聲非常的大，所以技師使用銀鯊減震膠，對門板做了雙層止振處理，既可以降低門板處的振動噪聲，同時又能夠讓門板形成一個密封箱體，有效阻止風噪傳入。

使用銀鯊減震膠對門板做止振處理

底盤是低頻共振的主要產生部位。技師先使用金鯊JS300對底盤做止振處理，連同內葉子板也包裹其中，有效降低了低頻共振噪聲的產生；再使用隔音墊對底盤和內葉子板做隔音處理，隔斷了噪聲的傳播。

原車底盤未作任何有效隔音處理

使用金鯊JS300對底盤做止振處理

使用金鯊JS300對內葉子板做止振處理

使用隔音墊對底盤做隔音處理

使用隔音墊對內葉子板做隔音處理

整體隔音效果

【隔音效果點評】不同部位有針對性的選用不同型別的隔音材料，既可以充分降低汽車行駛過程當中的各類噪聲，同時又能夠節省改裝成本，讓車主花更少的錢得到更為理想的隔音效果。