現在新能源汽車已經成為了汽車的發展趨勢，新能源插電混合動力車型也是比較受歡迎的有著節能減排 、降低用車成本、不限號等優勢。今天以大眾帕薩特2022款 430PHEV 混動豪華版和東風悅達起亞K52019款 2。0LLUX為例進行對比，誰很有優勢。

外觀方面，大眾帕薩特採用的是封閉式的進氣格柵內有PHEV標識，兩側配有C型LED日間行車燈，整體設計更加硬朗一些，燈光采用矩陣式LED大燈照射的視野更寬廣，亮度更高。而起亞K5採用虎嘯式的中網與大燈融為一體而且帶有主動開閉功能的進氣格柵

對比大眾帕薩特更加顯運動，而燈光采用的是近光疝氣＋遠光鹵素燈源，亮度一般，這一點不如大眾帕薩特後道。

後尾部，大眾帕薩特後尾部線條層次感很強搭配貫穿式LED後尾燈，點亮以後辨識度很高。整體顯得更加穩重。而起亞K5車尾和前臉遙相呼應，尾燈看上去很有時尚大方的感覺，整體設計中規中矩。

後備廂， 大眾帕薩特後排座椅支援比例放倒，放倒以後後備廂的空間可以更大化，可以容納更多的物品。而起亞K5後排座椅無法進行放倒，而且由於有電池組的存在，後被廂空間被侵佔了不少的空間。

車身尺寸，大眾帕薩特長寬高達到4948x1836x1469mm，軸距為2871mm，而起亞K5車身尺寸為4855×1835×1475mm，軸距2805mm，透過尺寸對比，大眾帕薩特的尺寸更加的有優勢，而且車內的乘坐空間也更加的寬敞一些。

內飾方面，兩款車中控臺都採用軟性材質覆蓋，大眾帕薩特環抱式的造型，中控採用9。2英寸中控螢幕，多出手機互聯對映功能。而起亞K5內飾風格比較簡約，內飾設計明顯比大眾帕薩特有些落伍了，設計感一般，採用8英寸中控螢幕，車機系統多出道路救援服務。

配置方面，大眾帕薩特多出主動剎車、併線輔助、車道偏離預警、自動駐車、前車碰撞預警、低速行車警示音、發動機自動啟停、自適應遠光燈、大燈隨動轉向。起亞K5只多出胎壓顯示、前排膝部氣囊、感應式後尾門、大燈清洗功能、前霧燈。透過對比大眾帕薩特的安全配置全面一些，而起亞K5實用性功能強一些。

座椅部分，大眾帕薩特採用真皮材質的座椅，副座椅支援電動調節和記憶功能而起亞K5採用仿皮材質座椅，舒適度和功能差了點。

動力部分，大眾帕薩特搭載1。4TSI汽油發動機與電動機的組合，發動機最大功率110kW150Ps，最大扭矩250N·m，匹配6速溼式雙離合變速箱。 而起亞K5搭載 2。0L 阿特金森迴圈自然吸氣發動機+電動機組成的混動系統， 發動機最大功率115kW156Ps，最大扭矩189N·m匹配 6AT 變速箱，動力方面進行對比大眾帕薩特的整體的動力表現更加的出色一些，起步推背感更強。 大眾帕薩特電池使用的是三元鋰電池容量為13。0kWh，搭載純電模式續航里程63km。 而起亞K5電池組容量為12。9kWh，純電續航能達到75km，可以看出起亞K5的純電模式下續航能力更強。

底盤懸掛，同樣都採用採用前懸架麥弗遜獨立懸架，後懸架多連桿獨立懸架。大眾帕薩特懸掛調教偏硬，轉彎時很好的支撐性，底盤紮實感很強。 而起亞K5懸掛調教更軟一些，經過細碎顛簸路面時，懸架的回彈比較有韌勁，同時對於震動的過濾也是做得不錯。兩款車底盤各有各的優點。

總結：透過對比可以看出大眾帕薩特2022款 430PHEV 混動豪華版優勢很明顯不管是內飾、空間、配置都比東風悅達起亞K52019款 2。0LLUX更出色價格也更便宜而且屬於新款，起亞K5還停留在19款。