12萬沒要大眾朗逸提了威朗pro，開了870公里，車主一肚子話要說。來自緊湊型轎車市場的競爭是愈發激烈，而速騰、亞洲獅這類車型卻擁有超越同級平均水平的售價，當然了它們的產品力也確實值這個價位，而今天要聊的這款車型也是屬於這個型別的，它就是搭載了全新第8代Ecotec 1。5T發動機的別克威朗pro，其實很多人提到別克緊湊型轎車，印象最深的還是英朗，不過這款車型無論是檔次感還是實力都無法正面硬鋼速騰這類車型，而威朗pro就可以輕鬆勝任。

作為一臺實力不俗的緊湊型轎車，威朗pro是一款非常對年輕消費者胃口的車型，它不僅顏值高，而且動力也相當出色，也是為數不多的幾款後排空間相當寬裕的緊湊型轎車，其目前一共有五款車型，售價區間為12。99-15。89萬，整體售價區間在同級當中屬於上游，與速騰大致相當，丐版8氣囊，看動力就值得放棄速騰，“晚到”卻實力一流，油耗6L。

作為一臺在2015年就上市，而且銷量不俗的車型，威朗確實算是為別克立下了汗馬功勞，而全新威朗pro雖然“晚到”一點點，但也確實讓車友們看到了別克重振A+級轎車市場的信心，這款車型的核心實力有著相當大的提升，它的第一個優勢就是體現在外觀設計上，前臉看上去傳承了別克家族式設計語言，但是細節方面很有運動氣息，尤其是威朗pro GS版本，其前臉融入了更多運動化的外觀套件、紅色字母以及亮黑色格柵，大燈也都是LED光源，並且配了自動頭燈，即便是丐版車型，看起來也非常上檔次。

威朗pro的第二處亮點就是車內空間，和多人選擇A+級轎車看重的就是相對更寬的車內空間，而威朗pro在後排空間上則有著同級一流水準，相信大家也都坐過不少緊湊型轎車，試想一下有幾款車型可以達到兩拳以上的腿部空間，而威朗pro就是少數幾款車型之一，而且後排座上3個人也一點不擁擠，個人感覺很多B級轎車的乘坐空間也不過如此，而且它丐版車型也一點不含糊，車內各處配備了8個安全氣囊，對於前後排乘客來說都有更全面的保護。

當然了威朗pro最大的亮點就是它那Ecotec 1。5T發動機帶來的巨大動力優勢，眾所周知，速騰的1。4T只有150馬力，而威朗pro頂配這臺1。5T卻有184馬力，擁有同級頂尖水準的動力儲備，配合上CVT變速箱，0-100km/h加速只需7。7s，前邊兩項亮點不算，光是看到這個出色的動力表現就值得放棄速騰、亞洲獅，不僅提速極快，而且油耗還不高，其WLTC百公里綜合油耗僅6。05L。

講真的，單看威朗pro的售價還真是不低，至少與大家心目當中售價便宜的英朗相比還真是貴出不少，但是它的亮點確實很多，外觀顏值、車內空間都不說，單單這個184馬力的發動機，就足以傲視同級，而且它的內飾還很有質感，中控還有兩塊10。25英寸大屏組成的雙聯屏，科技感也幾乎是達到了同價位車型的天花板，這樣再看它的售價也就沒有那麼難以接受了，丐版8氣囊，看動力就值得放棄速騰，“晚到”卻實力一流，油耗6L。