在豪華品牌D級車中，奧迪A8L在近幾年的存在感似乎是比較低的。從我之前開過奧迪A8的經驗來看，這款車的綜合產品力表現還是可以說得過去。只不過最重要的，買D級車的人，它們所要的感覺，這一代奧迪A8L無法給到它們。

氣勢，中期改款之後的A8L有些許提升。

新款奧迪A8L車身尺寸更長，並且換裝了新的外觀套件，看上去更加精緻了。另外，奧迪A8L的平均車主年齡只有37歲，因此奧迪除了提供全鍍鉻套件外，還有S Line運動套件和全黑化套件，可以說能夠滿足幾乎所有人的需求。

全新的中網設計我覺得比現款簡單的橫條設計，至少看起來更貴了，能夠一眼區分A8L和A6L了。另外就是帶數字投影功能的大燈支援選裝，價格據說不貴。這應該是看到賓士S級的大燈可以玩兒流星雨，奧迪“燈廠”怎能沉得住氣。

車尾的變化比較小，依舊是貫穿式尾燈的設計。左右兩側剎車燈的樣式有變化，這一點我覺得可以忽略不計了。

內飾很重要。

D級車很多不是自己開的，而是買來坐的。所以第二排的豪華氛圍很重要。

我大概看了一下，如果你是買普通版，我覺得還是很適合自己開的。如果你想要買來商務使用，或者自己享受，搭載V8雙渦輪增壓發動機的四座版Horch車型可能更適合你（其它版都是五座）。

最後說說價格。

搭載V6雙渦輪增壓發動機的頂配A8L大概在112萬左右，V8雙渦輪增壓的版本接近200萬。Horch車型會在這個價格區間。

說實話，我覺得改款後的A8L外形還是有點吸引人的。只不過，我很怕它的下場和改款後的Q7一樣，依然是叫好不叫座。

北京車展見吧！