大家好，本文將和大家分享《28萬沒要漢蘭達提了福特銳界，開了8850公里，車主一肚子話要說》。

現階段飛速發展的汽車行業，競爭異常激烈，各路廠商百花齊放，無數不錯的車繁花似錦。“大放異彩”的大眾途嶽，深深討得年輕人群歡心。“十年無大修”的豐田漢蘭達，外觀內飾皆是亮點。在眾多廠商的鼎力爭奪下，汽車行業的發展正在與時俱進，廠商造車必須對人群有精準的定位，其產品才能成功。正如福特銳界。我前幾天跟一位老司機車主王先生聊天，買福特銳界的都是什麼檔次？車主坦率地談了駕駛體會。最近看看車主王先生是怎麼說的。

外觀霸氣，有肌肉感，比較符合我的口味。前臉有越野範，尾部好像少了點意思。車燈非常漂亮，LED大燈炯炯有神。但ST版21黑色輪轂，紅色卡鉗。內飾還可以，對這個沒什麼追求。內飾挺有設計感的，中控的各種按鍵使用起來比較方便。皮質座椅，真皮包裹的方向盤。有味道，坐我車，無異味。

我們一家人沒有大胖子，空間完全夠用，滿足倆孩子的用車需求。第二排稍向前移，第三排乘坐空間就能得到保證。儲物空間很充足，就連第三排都有杯架。目測行李箱，在10個左右。舒服，空間又大，買這車就是為了一家老小都舒適。有人說懸架偏硬，但我感覺正好。有點隔腿，不知是不是我腿太短。四座電加熱冬天基本滿足乘員需求，前排還有通風不錯。

駕駛感受：銳界的這臺2。0T有245馬力，380牛米的最大扭矩，效能相當出色，剛開始以為這車比較重動力不怎麼樣，後來才知道動力的確很棒。總的來說動力還是可以的，8AT沒有明顯的頓挫感，換擋基本感覺不到任何頓挫。跑高速超車也很輕鬆，提速也來得比較快。油耗高是高了點，還能接受，目前12個點。

福特的操控沒得說，這點看家的東西還是有的。方向指哪打哪，操控也是喜歡銳界的原因。輔助裝置差了點，基本的倒車影像以及雷達都沒有。市裡超車，高速超車，響應及時。開過之後，我的感受可以總結為三個字：很知足！

結論：總的來說，我覺得福特銳界當年和漢蘭達抗衡是有過之而無不及，外觀漂亮，十足的霸氣，拉出去絕對不掉面子。內飾不太滿意，也算中規中矩配置齊全。空間沒得說，配置跟價格沒有對比性。總體來說這車還是很舒適的。比起同級漢蘭達，福特銳界的價效比確實不錯。只是如今福特慢慢淡出大家的視野，存在感有點低，各位車友們都有什麼樣的看法呢？