對於一部普通的家用轎車來說，動輒上萬元的改裝費用顯然並不是每位車主都樂於接受的，其實汽車音響改裝方案有很多種。汽車音響改裝儘量做到各個配件之間的搭配均衡，這種均衡涵蓋了音樂風格、功率、電流等諸多方面，明確自己的預算，量體裁衣，沒有必要過分要求某一部件的過高效能；其次在功率方面，要保證主機和功放的輸出功率能夠大於揚聲器額定功率，這樣操控起來才得心應手，下面來了解不同預算如何改裝汽車音響。
一、不同預算如何改裝汽車音響
經濟型套餐
很多消費者對於改裝的要求不高，只是希望簡單改善一下就可以了。下面的“經濟型套餐”是針對這些對音質要求不高的消費者而言的，功放和低音炮沒有必要使用。具體配置如下：
1、主機：任意（控制在千元以下）；
2、前揚聲器：弗萊德50A二分頻套裝；
系統規格：2-way；頻率響應：65Hz-20KHz；分頻規格：4。5KHz；靈敏度：85+_3db；承受功率：25W-35W；阻抗：4歐；安裝深度：WF：46+_0。5mm/TW：19。2+_0。5；
3、後揚聲器：弗萊德693三音路揚聲器；
系統規格：2-WAY；頻率響應：50Hz-20KHz；分頻規格：5KHz；靈敏度：86+_3db；承受功率：35W-50W；阻抗：4歐；安裝深度：WF：58+_0。5mm/19。2+_0。5mm。
產品專家級套餐
部分消費者對車載音響系統的要求更高，而且也有更高的支付能力，單純改裝主機和揚聲器已經不能滿足他們追求生活品質的需求，花費3000多元，將主機、揚聲器、功放和低音炮來個一次到位，完成愛車全身音響裝置的全面升級非常值得。具體配置如下：
1、主機：憑個人喜好，控制在兩千元以內，可供選擇的知名品牌比較多。
2、功放：弗萊德SC-1004（基本效能：峰值功率4×65W或2×180W、信噪比95dB/A）。
3、低音炮：弗萊德FW-100A（基本效能：信噪比87。7dB/A）。
4、前揚聲器：弗萊德FC-60A（基本效能：額定功率60W、頻率響應50Hz～20kHz）。
5、後揚聲器：弗萊德602二音路揚聲器（系統規格：2-WAY、頻率響應：70Hz-20KHz、分頻規格：5KHz、靈敏度：87+_3db、承受功率：35W-50W、阻抗：4歐、安裝深度：WF：59+_0。5mm）。
然而需要注意的是，如果您是汽車音響的發燒友，這樣的“配置”恐怕不能使您得到滿足。
發燒級套餐
願意花費5000元以上甚至上萬元改裝愛車音響的人，應該算得上是一名車載音響的發燒友了。“專家套餐”當中介紹的產品只能算是“及格”水平。具體配置如下：
1、主機：聲、光、電、影片影像、數碼相容、品質、品牌一個都不能少。
2、功放：弗萊德SC-（基本效能：峰值功率4×65W或2×180W、信噪比95dB/A）。
3、低音炮：弗萊德FW-100A（基本效能：信噪比87。7dB/A）
4、前揚聲器：義大利赫茲ESK165二分頻套裝揚聲器。
5、後揚聲器：義大利赫茲ESK165二音路揚聲器。
汽車音響改裝預算配置：
車用音響系統改裝預算分配建議遵循以下兩大方向：
1、車價的10％-20％。2、不少於1萬元（特殊要求不在此列）。
各大件比例大致為：1、主機10％-20％ 2、喇叭30％-40％ 3、功放30％ 4、線材、配件 5％-10％ 5、安裝5％-10％。
二、改裝汽車音響的注意事項
不久前的一天，一輛被火燒得面目全非的轎車被拖進汽車修理行。車主懊悔地說，這是他自己改裝汽車音響導致電路短路而引發的惡果。他還透露，當初是在一家洗車店安裝的汽車音響。最近，類似這樣由音響線路問題引起的汽車火災已呈上升趨勢。
專家提醒消費者，購買汽車音響不要盲目，要多問、多看、多聽、多學，避免上當。改裝汽車音響一定要去專業機構。
1、讓我多看你一眼
商家為了吸引客戶，推銷產品，常常把國產音響器材假冒成進口產品。一些經銷商號稱自己的商品在美國、英國生產，但消費者只要留意就可以發現破綻。比如，看一看包裝上有沒有產地、中文字樣，有沒有進口許可證。有製造商仿造索尼、先鋒等名牌產品，以假亂真。對此，應細心觀察這些產品的製造工藝是否粗糙。此外，檢視廠家的銷售許可證，試聽音質，去音響製造商的網站核對產品序列號也是普通消費者鑑別產品真假的簡單方法。
2、“急”往往不能生智
有些年輕人，心氣兒較高，在買完自己的第一部車後，往往想一下子把車裝飾齊全，其實急未必能生出智來。這容易給拼縫賣車的不法車販及汽車音響的業主們鑽空子。他們互相勾結，利用消費者對汽車音響不夠了解，欺騙車主。他們安裝質次價高的產品，並以次充好收取高額差價。這樣一來，車主朋友們不但欣賞不到好的音樂，更會引起一系列的連帶質量問題。而且一旦發生問題，理清這裡的責任和索賠對車主來說，又是一個難題。
3、三思而後行
在購買汽車音響時，不要盲目決定，要三思而後行。汽車音響是半成品，只有專業設計和配置，專業安裝施工和除錯，才能達到理想狀態。對於器材的選擇，車主要知道這樣的道理，使用一般的器材，透過合理的搭配和除錯，音響效果可以超過器材本身的價值。所以，對一般車主而言，不必刻意追求從功放到低音炮的所有裝置，量需而入，物盡其用才是選擇汽車音響的原則。
4、喇叭功放水分多
有的商家利用客戶對主機價格敏感的特點，將主機價格降到最低，甚至賠錢出售，然後為客戶配置低檔的功率放大器和揚聲器，來獲取高額利潤。
5、水貨音響不能要
現在市場上，流通著一部分“水貨”。一些車主認為水貨是混血兒，有一定的優點，這種想法是錯誤的。在選購汽車音響時，不能選水貨。首先是國家法律不允許，其次，它沒有保修，一旦損壞就又要自己掏腰包。部分水貨的制式與我國現行廣播制式不同，收音機不能正常使用；此外，返修品、翻新機的使用壽命也很短，很難有質量保證。
6、裝音響也要發票
車主朋友在安裝汽車音響之前，要透過自己的觀察，確定銷售商是否有專業的安裝機具、售後服務能力等，必要時也可直接向商家要求檢視是否有廠家核准的銷售授權證書、經營許可證、汽車音響專業安裝培訓證書等，這也可以在一定程度上保障自己的權益不受侵犯。產品一定要有正規保修卡，填好銷售日期，蓋好銷售單位的有效印章。消費者還要認真閱讀保修條款，確認保修時間，保修地點，要求開發票。
7、“看上去很美”不要輕信
有些人在購買主機時只注重外表，選擇看上去很美的主機，對於音響本身的內在質量和效能不去考慮。如果面板要做得漂亮，生產成本必然加大，銷售價格也會提高。此外，音響面板如果有圖示均衡和高輝度顯示，在夜晚開車時也會影響司機觀察路面。想安裝一套物美價廉經濟型的音響系統，就不能選擇這種華而不實的機型。有些很好品牌的機型，雖然外觀上看起來樸素，但與汽車儀表板配合起來很協調，音樂的表現力、音質都堪稱一流。
8、體積、功率不是唯一
有些年輕人，對於用主機來推動揚聲器覺得不夠力，要加裝功率放大器。市面上功率放大器的種類很多，價格從幾百元到上萬元不等。在外行人看來，外形誇張、體積碩大、標稱成功率高、價格低就是物超所值。其實，有些產品使用普通的功放積體電路，功率很小；有的使用大功率電晶體，容易產生噪聲，尤其是靜態噪聲大；有的使用纖維線路板，焊錫質量低劣，容易產生脫焊或虛焊。隨著使用時間的延長尤其是經過冷熱變化和震動，故障就會顯現出來。所以，在選擇功率放大器的時候，一定要多瞭解，多比較。
9、大的未必是好的
揚聲器是音響系統的重要組成部分，相當於人的嗓子，揚聲器質量的好壞直接影響發出的音質。以低檔的同軸揚聲器為例，其中間的高音揚聲器一般是假的，雖然有高音揚聲器音盆，但是沒有接線。有些揚聲器的磁體較大，外行人就認為好，其實不然，磁體的大小隻是一個方面，決定磁體的好壞要看它的材質，好的材料體積較小，但用它製作的磁體質量非常好。
10、汽車低音炮堅持科學安裝、合理配置
安裝汽車音響需要有一流的安裝技術和良好的售後服務。汽車音響不同於家用音響，使用環境惡劣、溫度變化、震動、塵土等都會使汽車音響產生故障。經過合理設計、安裝的音響線路不會影響車上其他線路，不會對音響系統產生任何噪聲。使用普通電線安裝汽車音響，雖然整體價格偏低，但音響效果較差。而且，隨時有可能發生火災或發生故障。