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不少車友覺得DSP功放雖有足額功率來推喇叭，但還覺得數碼味過濃，少了一份韻味，推出卡萊推出D410以純功率放大器來處理後級放大，迎合愛好者需求，同時整套聆聽中國之聲方案也有更豐富的改裝搭配和玩法，無論是簡裝的前聲場小升級或是全自動前後聲場大...

這個消費水平對於一般車主來說已經很高了，可以選擇一些高階品牌的喇叭，像丹拿的三分頻喇叭，當然好喇叭需要配合好的功放和dsp調音，可以簡單做個主動系統，後市場的這個改裝價位可以超過80萬以內豪車的原車音響水平...

功放的整體表現也是讓他（在這個價位）滿意，尤其是功放自帶解碼的水平讓他覺得很靠譜，用藍光機數字輸入時表現超過兩到三千元價位的CD機疑問不大，相信換了更好的機器做轉盤肯定能更上一層樓...

深圳市永阜康科技有限公司現在大力推廣具備動態調整升壓CLASS H功能的D類功放晶片系列-ACM31XX系列，功率覆蓋單聲道10W-100W、雙聲道2*10W-2*50W，供電滿足1-5串鋰電池及鉛酸電池的應用，能夠保證足夠功率輸出及音質體...

5E套裝功 放：芬朗DSP F1功放低 音：愛威V8M小鋼炮隔 音：大白鯊環保隔音線 材：正力車福純銅線材首先用大白鯊環保隔音對汽車門板進行雙層隔音減振處理，抑制車門共振，阻隔噪音傳遞，為聲場創造良好的聲場環境...

小柏林之聲音響在A柱上的高音喇叭配備的是一個黑色的喇叭罩，如覺得太單調，可以更換帶發光的蓋板，可跟隨原車自帶的氛圍燈顏色同步變換，同時做到聲色優雅小柏林的喇叭和功放硬體安裝完成，透過賓士電腦原廠開通，寫入柏林控制介面...

基於艾為電子大量專案的經驗，以及艾為電子對電子裝置音效和喇叭特點獨到分析和理解，Smart K系列音訊功放晶片搭配神仙演算法SKTuneTM，能進一步提升“聽音”幸福感，讓“聲”臨其境...

4本身並沒有明顯偏向的風格，是中正平和的，但能夠將每首曲子的不同特質表現得清楚，有著很強的聲音解析力，讓樂器與人聲原本的美質得到忠實還原，讓細節足夠豐富，使得與它搭配的喇叭都發揮出各自的特色，是發燒車友不可錯過的佳品...

這臺是來自2022年款的賓士GLE350e，車型外觀顏色比較特別，是“祖母綠”的車身顏色，車主表示購車就為了這個顏色苦等了5個多月，提車之後立馬安排，①原廠柏林音響，②原廠360度全景，③原廠通風座椅，④原廠香氛負離子系統車身外觀顏色“祖母...

為此，TX-SR494提供了藍芽無線傳輸支援，讓使用者用手機、平板電腦就能輕鬆將喜歡的音樂，透過功放傳送至各個音箱...

大部分的器材會因為文化、設計師個人審美取向等原因，而被賦予個性，有的陽剛、直率，有的陰柔、甜美，如果將相近風格的器材搭配在一起，那麼就會出現個性重疊的現象，以至於聲音過於個性化，與人們所追求的中性越來越遠...

3、第三臺：用了一臺598元的膽機播放器 ，功率是：2*130瓦，透過反覆擺位 確定左右箱體之間的最佳距離是80...

關於AD-3PRO+的新增加的USB-AUDIO介面電路及DSD/PCM解碼電路的解讀：前面已經說過：此次AD-3PRO+功放 最重要也是最實用的升級內容就是在功放背板上增加了一個USB-AUDIO介面電路（介面為TYBE-B），該介面電路...

沃爾沃XC90原車10個喇叭，前聲場為三分頻，後聲場為兩分頻，原車預留中置位置，一臺六路功放推動全車10個喇叭，如果是滿足基本的聽音需求並沒有太大的問題，但車主恰恰又是一位對音質要求很高的人，總感覺欠缺點什麼，原車功放沒有足夠的能量去驅動低...

如果你還在徘徊，還在糾結，又或是您是一位看重功能、音質及價效比的音樂愛好者，不妨選中AD-66D，攜手一起創造屬於你們的HiFi世界...

如果單單給喇叭升級的話，DSP、主機、功放等等這些沒升級的話，光升級音響喇叭並沒有什麼作用...

如果我們要在多個區域聽音樂，甚至每個房間聽不同的音樂，就要用到中央背景音樂了，中央背景音樂主機相當於核心大腦，每個房間的喇叭分成不同的區域，我們用手機或者觸控面板，來自動更換不同的歌曲、適合自己音量的大小，更加方便...

1單路功放超低音：TOMCLUB堂口 EARLseries伯爵10寸隔音：全車TOMCLUB環保隔音琴聖喇叭線升級音響系統前，首先採用TOMCLUB環保隔音對全車進行隔音處理，提升車廂內的駕乘環境，同時提升喇叭的音質效果...

音響裝置科學的評測方法我以前去音響工廠定產品的時候，就會把功放、音響、效果器、話筒都拿出來放到試音室做對比評測...

最後又試了試老柴的《1812序曲》，得益於旋木二號的超高解析力和扁平木質號角的音場範圍，在這首難度較高的交響樂表現也非常的有特點，聲音的感染力還是不錯的，不過低頻的效果確實力度有些欠佳，聽不出來那種雄壯的氣勢，聲音的層次感也不是很好，看來受...