作為造車新勢力的一員，天際汽車的的宣傳不如其他品牌那麼火熱，所以知名度並不高，而增程式動力也並不是這有理想一家，這臺天際ME5也採用的是增程式動力系統，有綠牌，還不用患上里程焦慮症，如果家庭只有一臺車的話，這樣的車型還是很有必要的，而這臺2021款 1012 PRO 天際ME5的命名也很有看點，中間的“1012”是它的續航里程，綜合續航里程將達到1012公里，接下來就一起來看一看這臺車吧。

配圖為2021款 1012 PRO 天際ME5

整個車子的設計其實很有國際範，並且它的設計也真的很國際，由以保時捷設計師Hakan Saracoglu為首的設計師團隊操刀完成，採用了“先鋒重構美學”設計理念，加上圖中車型的白色車身，看起來有些星球大戰的感覺，分體式大燈上部燈帶與中間車標相貫通，拉寬了視覺寬度。

配圖為2021款 1012 PRO 天際ME5

車身側面則是平直線條為主，正側來看這臺車很穩重，撞色車頂搭配下部的黑色包圍，讓車子看起來比較時尚，車身尺寸方面，這臺車的長寬高分別為4580/1915/1635mm，軸距為2750mm，在緊湊型SUV中屬於中等身材。

配圖為2021款 1012 PRO 天際ME5

側面另一個很亮眼的部分就是輪轂，這臺車裝配的是21英寸大尺寸輪圈，內部是啞光黑色，視覺效果上來看已經有些跑車的既視感了，但是這個輪圈是選配，標配的是18英寸輪圈，這個錢不能省，一套帥氣的輪轂能直接把車子的調性提升上來。

配圖為2021款 1012 PRO 天際ME5

尾部採用了貫穿式尾燈，內部是黑底風格，點亮之後也比較有質感，下部採用了亮黑色與普通黑色塑膠護板搭配的放置方式，這種凸顯精緻的車型，犧牲一下實用性，全換為亮黑色飾板更加妥當吧。

內部的設計比較主流，大家對於這種中間大屏的設計已經見得很多了，配備了14。8英寸的顯示屏，全液晶儀表盤的尺寸則是10。25英寸。車機系統基於iMA智慧數字化架構打造，具備OTA升級能力。此外，還會配備智慧AI助手、人臉識別、智慧迎賓燈光互動、記憶泊車、遠端召喚等功能。

配圖為2021款 1012 PRO 天際ME5

這臺車採用的是電子懷擋的設計，將中部這個區域設計成了一塊無線充電板和兩個杯架，放手機能方便一些，但是中控臺的儲物就只有這兩個了，沒有其他多餘的儲物空間，想再放點物品只能佔用杯架，空間利用率不太高。

配圖為2021款 1012 PRO 天際ME5

這臺車的內飾板採用的都是這樣帶有暗紋的塑膠飾板，有些領克的風格，這樣的設計思路其實比較可取，如果你看過一些合資品牌SUV的那種普通黑色塑膠材質，你就會覺得這種材質真香了。

配圖為2021款 1012 PRO 天際ME5

一體式的運動座椅給好拼，舒不舒服不重要，帥氣就好了，這個座椅將頭枕設計獨立了出來，看上去有一種強調輕量化的拉力賽車的設計風格，配置方面，前排座椅標配加熱功能，省去了自己再加裝的麻煩。

配圖為2021款 1012 PRO 天際ME5

後排地板為全平，這臺車也是為了突出整車的時尚調性，車頂也採用的是黑色，並且前部一體式的頭枕也比較遮擋視線，後排的視覺感受不太通透，有些壓抑。

配圖為2021款 1012 PRO 天際ME5

動力方面，天際ME5搭載由1。5L自然吸氣四缸發動機+電動機組成的增程式動力系統，其中1。5升發動機最大功率為72千瓦，匹配的驅動電機總功率為150千瓦，並搭載容量為30。6kWh的電池組，NEDC純電續航里程為155公里，綜合續航里程將達到1012公里。

配圖為2021款 1012 PRO 天際ME5

總結：

增程式動力的車型說到底還是純電車型的過渡，畢竟這就相當於給電車加了個充電寶，到底還是得燒油，這種車型的適用面就比較廣了，適合生活在限牌地區，還沒有充電條件的朋友，定價方面也是緊湊型SUV中的中等水平，就看您的需求選購了。