週五，一輛豐田汽車在佛羅里達收藏家汽車拍賣會上以 250 萬美元的價格售出。
這是一輛豐田 2000GT，1967 年至 1971 年生產的車型，只生產了 351 輛。但這不僅僅是豐田，它和另外兩輛 2000GT 一起被送給了謝爾比作為比賽用車，為 2000GT 提供一些真正的賽道血統以用於營銷目的。“謝爾比”是世界著名的賽車手和製造商卡羅爾謝爾比的名字，它就成為了1967 年的 Toyota-Shelby 2000GT。Toyota-Shelby 2000GT 建於 1966 年，從技術上講，它是一款預生產車型。它的底盤編號為 MF10-10001，這意味著它是第一款獲得序列號的 2000GT。這段歷史讓它比其他豐田 2000GT 的價值更高。
1960 年代後期，在美國豐田以提供廉價交通工具而聞名，為了改變這種形象，豐田讓其設計師野崎聰設計了 2000GT，這款跑車看起來更像是一輛法拉利，而不是豐田皇冠或卡羅拉 。這不是豐田的第一輛跑車。有著 44 馬力 Sports 800 剛在幾年前問世。但 2000GT 處於完全不同的水平，2000GT 的起賣價超過 7，000 美元，相當於今天的約 60，000 美元，當時的價格超過了保時捷 911 或捷豹 XKE，更是遠遠超過任何其他豐田車型。
2000GT 的六缸發動機是在雅馬哈的協助下製造的，可輸出高達 150 馬力的功率，並在 10 秒內將汽車從零加速到每小時 60 英里。現在看來它的加速很容易被現代家庭用車擊敗，但 2000GT 的速度在當時是驚人的，它是第一輛真正“世界級”的日本跑車。
2000GT 的內飾採用與雅馬哈三角鋼琴相同的木材製成。憑藉木質輪輞和三個細輻條，2000GT 的方向盤看起來更像是屬於昂貴的義大利或英國跑車。一輛豐田 2000GT 甚至出現在 1967 年的詹姆斯邦德電影中。那部電影中的汽車是無頂的“敞篷車”版本，因為扮演邦德的演員肖恩·康納利（Sean Connery）太高了，不能裝進去。（2000GT 從未作為量產車以敞篷形式製造。）詹姆斯邦德的連線也增加了汽車的收藏價值。
這輛
Toyota-Shelby 2000GT，謝爾比 進行了許多更改，為 比賽做準備。玫瑰木儀表板被塗有紋理的金屬所取代，並
添加了可調節的 KONI 減震器，以及用於安全的防滾杆。發動機的馬力輸出增加到 210 馬力。他還把車漆成了白色和閃亮的藍色。這輛特殊的汽車被謝爾比作為備用車保留，以防其他兩輛汽車中的一輛無法參加比賽。另外一輛 Toyota-Shelby 2000GTs 在日本的豐田汽車博物館中，但它已經重新粉刷過，看起來不再像這輛了。另一個在美國某處的私人汽車收藏中。
