說到雷凌汽車，我相信大部分的朋友都不會覺得陌生。雷凌這款車型的銷量還不錯，它的排量小夥伴們也非常的瞭解，分別為1。5L自然吸氣發動機，1。2T渦輪增壓發動機，還擁有一款1。8L加電機的油電混合版本。但大家知道嗎？其實雷凌還擁有一款車型叫做豐田雷凌雙擎E+，這是一款插電式混合動力系統車型，這款車型是2019年3月份上市的，價格相較於普通版本的雷凌要上漲不少，今天我們就來聊一聊豐田雷凌雙擎E+到底值不值得消費者來購買？

首先，我們來看價格部分，豐田雷凌雙擎E+的廠家指導價20。38~21。88萬，我們所介紹的是入門款，具體配置為2019款 1。8PH GS CVT精英版，廠家指導價20。38萬。

來看外觀設計，這輛豐田雷凌雙擎E+的細節設計和我們看到的普通版本雷凌有著明顯的差異，鍍鉻飾條已經全部變成了烏光造型的設計，看起來更具運動感。大嘴進氣中網採用的是全黑的設計，內部的格柵呈現出的是橫向貫穿的風格設計，大嘴內部還配備了霧燈。大燈採用的是鷹眼造型的設計，被鍍鉻飾條進行了銜接，而戰斧式的大燈並沒有出現在這款豐田雷凌雙擎E+車型上。

從側面來看，這款車型的細節也同樣是不錯的，比如在車門下方配備了一根燻黑貫穿式的金屬條。至於輪轂，則是明暗交替的R16鋁合金輪轂設計，並且略帶了一點鏡面效果。

尾部的設計以實用為主，尾燈面積較大，儘管犀利程度一般，但是安全性得到了保障，兩側的大燈被烏光金屬飾條進行了連線，看起來一體感不錯。仔細看它的車標，採用的是銀白色加藍色的造型設計，看得出來這是一輛新能源車。車身資料部分，豐田雷凌雙擎E+的長寬高分別為4645/1775/1480mm，軸距是2700mm。

接下來我們再來看一下內飾設計，豐田雷凌雙擎E+的內飾設計和我們看到的普通版本雷凌是完全不一樣的，它的內飾更加的精緻，也更富科技感。車內雖然採用的是黑色的風格設計，但是液晶螢幕發出的藍色背景光體現出了較強的科技感。

中控部分採用的是內嵌式的小屏設計，遠遠地看有點類似於大屏設計。行車電腦部分採用的是彩色4。2英寸小屏加雙炮筒儀表盤的設計，內部的背景光是藍色的，與之匹配的是藍色的一鍵啟動，微微發著藍光的電子擋把。方向盤採用的是多功能的設計，方向盤上還帶有銀色的金屬材質面板，喇叭按鍵是方向盤中間的整個部分，比較好操作。

座椅採用的是織物設計，支援前後以及高低調節，當然靠背調節也是配備的。這款豐田雷凌雙擎E+的後排配備了獨立的杯架以及後排扶手，地臺的隆起程度幾乎是全平的，這也是新能源車最大的優勢之一。

最後來看一下動力系統，這款豐田雷凌雙擎E+搭載的是1。8L自然吸氣發動機，最大功率99馬力，峰值扭矩142N·m，還擁有一款電動機進行配合，電動機的總功率53kW，總扭矩207N·m。新車搭載的是鋰電池，純電續航里程為55km，綜合油耗1。3L。那麼你覺得這款豐田雷凌雙擎E+的價效比如何？歡迎留言。