就當前的電車來說，年輕一代消費者的接受度與對其的好感度，明顯是會高過中年消費群體；尤其是在10萬元以內的新能源座駕中，90後用戶就佔據了很大的比例。
比如大家手握7萬級預算時，來自尤拉的黑貓/白貓和寶駿的KiWi EV，就成了不少朋友糾結的物件。那麼，在這三款車之間，到底誰的產品表現會更懂年輕人一些呢？下面，我們就站在顏值、續航和智慧表現上，來看看這三款車的實力究竟如何？
“顏值即正義”，孰強孰弱？
（尤拉黑貓）
在90後、00後消費者眼裡，空間、價效比從來都不是他們首要關注的重點，倒是顏值這塊，那一定就不能妥協。先來看尤拉黑貓，可能聽到它的名字，大家難免都會想到從頭黑到尾的小黑貓，但實際上，筆者一直都覺得尤拉黑貓的前臉是更像一隻小熊貓，尤其是那對“眼睛”。
（尤拉白貓）
而作為黑貓兄弟車型的尤拉白貓，在設計風格上就更像是一隻白鬍須的家貓。比如在車頭，白貓的設計就更加還原了一隻小貓的模樣，車標logo的點綴也像極了是小貓的黑鼻子。所以在設計風格這塊，尤拉的黑貓/白貓就是典型的可愛呆萌範兒。
（KiWi EV）
我們再來看看KiWi EV，很明顯，這款車在外觀設計上就注入了更多的風格。憑藉新穎的設計風格，KiWi EV整體輪廓都形似一個太空艙，隱藏式門把手和分體式座艙的設計，更是點睛之筆。與此同時，其實KiWi EV在外觀顏值上也讓我感受到了更多的時尚摩登屬性，雖說它不是黑貓/白貓那樣的可愛風，但KiWi EV在顏值的拿捏上，我覺得也是不會遜色於另外“兩隻貓”。
續航硬碰硬，大家都不差
（尤拉黑貓）
（尤拉白貓）
（KiWi EV）
需要說明的是，在不到10萬的價格中，咱們就不要想著自己的愛車最大續航里程動輒就五六百公里，因為大家的整體水平基本就是300km級。比如黑貓/白貓和KiWi EV，它們起步的續航就都是300km級，但黑貓/白貓都分別提供了最大405km和401km續航的車型，這一點在KiWi EV則就沒有，因為它的系列車型續航均為305km。不過，考慮到選擇電車的使用者其用車場景幾乎都只是短途代步和市區通勤，所以300km級的續航也完全夠用了。
智慧表現又是否稱心如意？
（尤拉黑貓）
（尤拉白貓）
（KiWi EV）
都說麻雀雖小五臟俱全，我覺得這句話用在黑貓/白貓和KiWi EV三款車上，就還挺合適。因為在智慧表現上，它們都全系配備了智慧網聯絡統，並且支援OTA升級、語音控制和遠端控制。如果選擇了黑貓中配往上的車型，那麼它也能解鎖與白貓一樣的雙聯屏中控，在科技感上確實就會更突出一些。KiWi EV的話，可能在內飾科技感上就不及白貓那麼搶眼，但方向盤前方這塊10。25英寸的全液晶儀表，在實用性與功能許可權上，還是很討喜的。
寫在最後：
就今天咱們聊到的這三大維度的產品點，個人認為尤拉黑貓/白貓和寶駿KiWi EV幾乎都是平分秋色。比如顏值，大家的設計都不差，甚至KiWi EV的創新度還達到了新高。續航方面，三款車起步也都是300km級，用於日常上下班通勤，一週一充是沒啥問題；還有智慧體驗上，三款車亦是跟上了時代的步伐。
但是，在本月中旬的時候尤拉汽車就官宣了將不再接受尤拉黑貓/白貓的新訂單，所以，如果要在三車中選一款的話，KiWi EV可就是唯一的選擇了。亦或者是，大家在手握7萬級預算時，就得把重點放在奇瑞小螞蟻、零跑T03和奔奔E-Star等座駕上了。