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1。主推22。58萬的風尚版，目前無現金優惠，
全款落地約25.43萬元。
2。現有12。39萬/24期、9。45萬/36期的免息貸款方案。如果是36期，
首付約16.28萬，月供約2625元。
3。風尚版和ST-LINE的排產量最多，其次是運動版，科技版目前產量極少。
4。
風尚版的置換補貼為1.3萬元，其餘車型是8000元
，不限品牌。
如果是同品牌置換，再加2000元
。即福特車型置換EVOS風尚版，置換補貼最多，達到1。5萬元。同時，置換補貼還有終身免費保養，但僅限首任車主，且一年只能保養一次，只包含機油機濾和工時費。
① 它值得買嗎？
拋開價格來看，EVOS是臺好車。全系2。0T高功率引擎，配合8AT變速箱，百公里加速實測也就在7秒出頭。內飾部分用料也比較紮實，27英寸的帶魚屏也是標配。
但是它在細節處依然處理得很不到位。
比如高配的內飾配色只有黑色這一種搭配，不僅很單調，而且看起來不高階（即使用料不錯）。此外，低配上的黑白內飾配色，到了高配上反而選不了。還有，一個主打運動的車，竟然還是隱藏式排氣？
除了這些細節，最大的問題就是價格了。最低配的科技版只是來湊數的，目前還買不到。能買的版本就是22。58-25。98萬元，落地約在25-30萬。這個價格可以買BBA入門或二線豪華，不喜歡豪華品牌的可以買到豐田凌放、本田冠道/UR-V、大眾途觀X，聽起來都要比EVOS要靠譜得多。所以
EVOS現在的處境很尷尬，喜歡它的人買不起它，買得起它的又不喜歡它。
如果後期優惠能放開，指導價就是落地價，你們說它的銷量會不會上來？
② 有哪些糾結點？
糾結點1：EVOS到底是個什麼車型？
雖然官方說它是中型SUV，但是明眼人一看就知道，其實它跟SUV半點邊都不佔。首先，它的造型頗具爭議，雖然長寬、軸距的尺寸都符合中型SUV的標準，但是高度只有1。6米，比銳際還矮了88毫米。其次，溜背的造型雖然看起來不錯，但是總感覺那裡怪怪的，
感覺它就是個新蒙迪歐的掀背+大輪轂的升高版。注意，不是車身加高，而是非常粗暴地把底盤加高了而已
。
此外，
全系只有前驅版本沒有四驅版
。暫且不說四驅系統放在城市SUV上作用大不大，既然福特官方定位是中型SUV，哪個中型SUV沒有四驅版？不管是合資還是國產，無一例外，都有四驅版。四驅這東西就像存款，你可以不用，但是不能沒有。
所以
福特給EVOS定位中型SUV就是個偽命題，
但是不給它定位SUV，又蹭不上SUV的熱度，更沒有流量。因此，按我的理解，
它其實就不是一個SUV，只是個跨界車，可以把它與斯巴魯傲虎、奧迪的Allroad歸為一類，所以它註定了還是個小眾車。
糾結點2：它和銳際、銳界怎麼選？
福特SUV現在賣不好也是有原因的，20萬左右的SUV，銳際相比豐田榮放，從動力、配置再到空間和價格，哪一點不比榮放強？所以問題出在哪兒呢？其實還是外觀的問題。
很多消費者反映，就是因為銳際的這個外觀才放棄的，因為它越看越像是個加高版的福克斯
，這外觀甚至還不如老款的翼虎好看。銳界到現在也是7年沒換代了。現在新出了一個沒四驅的“偽”SUV，所以福特的銷量還是令人擔憂……
說回正題，這三款車怎麼選？其實很簡單，就像我剛才說的，你不要把EVOS當SUV看就對了。如果你要
買SUV，5座選銳際，大5座或者7座選銳界，EVOS就把它當跨界車來看就好了，喜歡再去買它。
③ 配置該怎麼選？
哪個配置最值得買？
一定是22。58萬的風尚版。
目前科技版產量極少，幾乎買不到，所以EVOS真正能買到的最低配是風尚版。即便是風尚版，以下配置也都配備了：
19英寸輪圈、7個安全氣囊、併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持、道路交通標誌識別、主動剎車、27英寸帶魚屏、真皮方向盤等配置。
所以日常使用起來，風尚版的價效比是最高的。比它貴兩萬的運動版，也只多了：
換擋撥片、前駐車雷達、全速自適應巡航、運動外觀套件、藍芽鑰匙、翻毛皮座椅、手勢控制。面部識別、10個喇叭的B&O音響、多功能後視鏡、防眩目內後視鏡、分割槽空調
等。
但是價格卻貴了兩萬元。此外，風尚版的內飾是黑白撞色的搭配，比其餘三個高配的全黑內飾要亮眼的多，而且黑白色在搭配巨大的帶魚屏，氛圍感更加出色。不知道為什麼配色不用在高配上。
④ 落地價格多少？
以22。58萬的風尚型為例，
全款落地約25.43萬元。
目前，購車有9。45萬/36期免息貸款方案，
首付約16.28萬，月供約2625元。
⑤ 保養費用和週期
小保養間隔約1萬公里或1年，如果用半合成機油的話，價格在700元左右，包含工時費。大保養根據自己的車況而定，間隔在3年左右，價格約在2000元。
目前EVOS置換補貼有終身免費保養，但僅限首任車主，且一年只能保養一次，只包含機油機濾和工時費。
