①違法必究：小鵬因存在違法事實被罰10萬

電動知家獲悉，近日，信用中國網站釋出行政處罰決定書（京稅稽三罰﹝2022﹞6號）。北京小鵬汽車有限公司因存在其他違法的違法事實，依據《中華人民共和國稅收徵收管理法》第六十九條規定，國家稅務總局北京市稅務局第三稽查局對其處以罰款10。27萬元。此次，小鵬汽車為何受到稅務局處罰具體細節還不得知。

評：風波不斷的小鵬汽車，銷量還在不停攀升。但對於前進中的車企而言，如何將技術運用於合規場景、如何致力為每一位消費者造好每一輛車才是當下該思考的方向。

②打破紀錄：高合交付突破5000輛

高合汽車官微獲悉，據第三方機構公佈的銷量資料顯示，高合 HiPhi X 2022年2月共計交付355輛，蟬聯50萬以上豪華純電動車月度銷量冠軍。截止目前，高合汽車已累計向用戶交付5142輛HiPhi X，作為平均銷售價格接近70萬元的豪華汽車產品，高合汽車僅用10個月便突破5000輛，創下50萬以上中國豪華純電品牌交付新速度。

評：儘管定位高階的高合汽車在短時間內很難像哪吒V一樣年銷6萬，但它已經在自己所處的細分領域站穩了腳跟。這也是支撐高合堅持走高階路線的主要原因。

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爺青結：斯巴魯釋出公告：內燃機WRX STI終結！

近日，從海外媒體報道獲悉，斯巴魯釋出最新宣告，正式宣佈將不再推出燃油版斯巴魯WRX STI車型。值得一提的是，雖然燃油版斯巴魯WRX STI即將成為歷史，但是斯巴魯也在宣告中表示STI 代表了斯巴魯品牌精神以及在過去擁有輝煌的拉力賽榮耀。

評：長久以來，斯巴魯WRX STI一直是車迷心中高效能車型的典型代表，它不僅在世界拉力錦標賽WRC賽場上所向披靡，更是在國內的各大賽事上獨領風騷。不論該車型的未來發展方向如何，相信它在斯巴魯車迷心中都早已成為了速度和冠軍的經典化身。

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召回情況：市場監管總局公佈2021汽車和消費品召回情況的通告

2021年，我國共實施汽車召回232次，涉及車輛873。6萬輛，分別比上年增長16。6%和28。8%。（見圖1）實施新能源汽車召回59次，涉及車輛83。0萬輛，佔全年召回總數量的9。5%；新能源汽車召回次數和召回數量比上年增長31。1%和75。9%。受市場監管總局缺陷調查影響召回54次，涉及車輛256。1萬輛，佔全年召回總數量的29。3%。截至2021年年底，我國已累計實施汽車召回2423次，涉及車輛9130萬輛。

評：加強產品安全和召回宣傳，加大召回監管力度，才能最大程度控制車輛出現問題的情況。說起來雖然簡單，但實施起來卻異常艱難。