隨著新能源的水漲船高，插電式混合動力的緊湊型SUV市場競爭也很激烈，今天的主角分別是榮威eRX5和傳祺GS4 PHEV，分別進行對比看哪個最具價效比，以榮威eRX5的2021款 ePLUS 國潮榮麟旗艦版（指導價16。28萬）和傳祺GS4 PHEV的2020款 1。5T 智享版（指導價16。38萬）為例。

前臉方面，傳祺GS4 PHEV採用橫條式大嘴格柵與大燈相呼應，整體比較大氣，而榮威eRX5採用立體式榮鱗格柵，加上熒光飾條的點綴，整體的顏值更加年輕和運動。

傳祺GS4 PHEV配備的是鹵素大燈，照明效果差，而榮威eRX5配備了LED的矩陣式遠近光燈，夜晚的照明效果更好，特別是昏暗的環境下更明顯。

尾部部分，傳祺GS4 PHEV 採用貫穿式的鍍鉻條和懸浮式車頂，配上雙邊單出的排氣管，整體比較大氣，而 榮威eRX5則採用鍍鉻條貫穿式的設計，加上雙邊單出的排氣裝飾口和上方的擾流板，整體層次感很強，整體更加的運動。

車身尺寸上，傳祺GS4 PHEV的長寬高分別是4545/1856/1700mm，軸距是2680mm，而榮威eRX5的長寬高分別為4571/1855/1719mm，軸距是2708mm，雖然車身長度差異不大，但是實際上的空間，榮威eRX5整體的空間利用比較好，所以相對寬敞些。

來到內飾方面，榮威eRX5採用對稱式的T字形設計，配備了14。1英寸的中控大屏，智慧科技化比較高，而傳祺GS4 PHEV的8英寸中控大屏和儀表盤串聯在一起，一體化設計，內飾相對更加精緻、大氣。

傳祺GS4 PHEV並沒有配備天窗，而榮威eRX5則是配備了可開啟式全景天窗，整體的通透性更好，而且可開啟式也保證的通風透氣，實用性也不錯。

其餘配置上，榮威eRX5還多出前駐車雷達，360°全景影像、自適應巡航、前方碰撞預警、車道偏離預警、主動剎車和側安全氣簾，整體的安全係數更高，舒適配置上還有電動後尾門、前排座椅加熱、多功能摺疊後視鏡等，配置相對更加豐富。

動力方面，榮威eRX5採用1。5T發動機和電動機組合，發動機最大功率169Ps，最大扭矩250N·m，採用總功率為100kW的電動機，系統綜合扭矩達到480N·m，匹配AMT變速箱（模擬10擋），百公里加速只需要7。5秒。

而傳祺GS4 PHEV採用1。5T發動機和電動機組合，發動機最大功率150Ps，最大扭矩235N·m，採用總功率為130kW的電動機，匹配電動車單速變速箱，動力同樣不錯，而且油耗都差不多。

兩款車型都是採用前面麥弗遜式獨立懸掛，後面是多連桿式獨立懸掛，不過榮威eRX5的操控極限更高，懸架支撐好，整體的車身更加的靈活。

總結：透過對比，傳祺GS4 PHEV整體的配置不是很高，而榮威eRX5的配置更豐富，而且外觀套件也更加的運動，整體價效比不錯。